足が大事

なんて体張ったネタが有りますが、それは置いといて(つ´∀｀)つ



今回のタカタの反省会。

前回のセッティングに懲りて、今回は初めからアンダーにセット。
とりあえず車を治したお陰かトップスピードはホームストレートで１３０Km/h到達となかなか良い感じです。
１、２コーナーは上手く処理出来ていました。
４～６は雨天時はかなり苦戦していましたが今回は良い感じに。

しかし今まで上手く出来ていた３、７、コの字、シケイン～最終がどうもイマイチ。
３、コの字コーナーは踏めばハンドルの感覚が無くなり踏み切れず
７コーナーは常にアンダーでラインが膨らみダートスレスレまで行きます。

今度こそ、まともに走れるようになったので見物に来たサキガケさんに同乗してもらいまして、
３コーナーとコの字はもっとアクセル踏んでハンドルこじってＡＹＣ効かせて走れ
、
あと、シケインはもっと早くブレーキ終わらせて最終コーナーで踏めやブルァァァ(ﾟДﾟ#)
(注：以上の事項をとても丁寧に説明してもらってます)
いや、踏んでもタイヤ食ってないから無理ですよ、あとシケインは前荷重少し残しておかないと前から逃げるし怖いです(・´ω`・)
そんな会話の後、諦めてマジブレーキ、踏んでこじって走ってみたら
案の定タイムが詰まってきました。
しかし今回の路面状況でもタイヤが完全に負けてしまって明らかに空転してます。
３コーナーから４コーナーまでスキール音立ちっぱなしでしたし。
オーバー気味にセッティング取れば？と思うかもしれませんが
簡単にケツが出てしまうとアクセル全開時間が短くなりがちなので
基本アンダーでセッティングします。
一番なのは怖いからです。


次はちゃんとしたタイヤ履こ・・・( ´-｀)