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2008年03月12日

トレース疑惑

なるほど。
確かにパクりですね

そんなことより
知ってる人は知ってますが、諸事情により一昨日夜から今日の午前中まで実家に戻ってました。

その往復での事。
鳥取への帰り道は夜と言う事もあり道中車は少なく、高速は１００km/h＋α程度、トラックの追い越しを利用しフルブーストでセッティングの確認を取りながらマッタリ帰ったんですが、
その時の燃費が約9.8km/l
大体の回転数は３０００～４０００rpmと言った所でしょうか。
３００ｋｍ走った位で燃料計は1/4を切る位になります。

広島への戻りはとりあえずゆっくり広島へ戻れる事になったので
高速は９０km/h前後、目安として排気温が６５０℃を超えない位マッタリ帰りました。
そしたら３００km弱走ってるのに燃料半分も減ってないｗｗｗｗ
回転数は２０００～３０００rpm位で走ってるはず。

えーとえーと、パワーバンドに入ったとたん物凄い燃料食い始めるって事ですかぃ。
サーキット全開で走ったらリッター３ｋｍ切る位になるし町乗りは大人しくしろって事ですね。やるなら軽量化とｗ

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Posted at 2008/03/12 22:50:13

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オスマン＠漢字表記は『雄男』 2008年3月12日 23:05 エボって思ったより燃費がイイのね。昔S14に乗ってた頃にそれぐらいの燃費だったから四駆なら7～8km/Lぐらいだと思ってましたよ。ちなみにマイＺは普段10km/Lぐらいでタカタだと3km/L切ります。3リッターNAと2リッターターボは同じぐらいなのかぁ。。。	コメントへの返答 2008年3月13日 0:43 バルタイが効いた気もします。トルクがある分踏まずに走れますからダラダラ乗ってると燃費延びるんですよね
ugna 2008年3月12日 23:33 マイベックは燃費良いと聞きましたが、６でもけっこう良いんですね！私のシルビアもタカタでは３ぐらいです(^_^；)	コメントへの返答 2008年3月13日 0:50 マイベックは同じ燃費を我慢せずにペースを上げて走れると思います。全開で走るなら気にしませんが町乗りではマイベックに敵いません。
ユウ。 2008年3月12日 23:53 ミッションの６速化で更なる燃費の向上をｗ	コメントへの返答 2008年3月13日 0:52 お金渡すから部品調達から搭載までお願いしたい位です(´∀`)
お茶大好き！ 2008年3月13日 0:13 燃料半分未満で３００キロって結構すごいですね～＞＜前に高速のみ９０～１００キロで走行したときに燃費14km/Lってことがありました。まぁガソリン満タンに誤差はあるんでしょうが、やはり踏むとガンガン減るんですかね～ｗかといって山を３００キロぐらいブーストかけて走りまわって10km/Lってこともありましたけどσ(^_^;)	コメントへの返答 2008年3月13日 0:58 低回転だと凄い延びるんですよね。以前夜の中国道を楽しく帰ったら、満ﾀﾝだったはずの燃料が持たずに危なかった事があります(笑)
ica 2008年3月13日 1:45 エボ2のタカタ燃費はすごく・・・悪い（2km/L）ですｗ	コメントへの返答 2008年3月13日 18:14 しかしそのクルマで一般道オンリー最高13km/l走ってますから(´ω`)
きよえぼ♪ 2008年3月13日 11:52 バルタイいじると燃費があがるんですね！デスノートのディ－クでしたっけ？怖いですねｗ	コメントへの返答 2008年3月13日 18:25 低速トルクを活かしたいのでオーバーラップを以前より少なめに取りました。アイドルは安定して燃費伸びましたね。良いとこ取りのマイベックはどれだけ素晴らしいんだろうかと(´∀`) ケンナオコ最強です
マーサMR 2008年3月13日 21:30 岡山国際だと1.5ｋｍ/L位です。だから30分3本フルに走ると満タン＋20ℓでも足らない位です。しかし、高速道路を100ｋｍ以下で走ると二桁燃費いきますよ、アクセル一定、ゼロブーストが好燃費条件でしょう。	コメントへの返答 2008年3月13日 23:07 800ccクラスのインジェクターを使ってる車じゃコース関係なく比較にならない気がｗｗｗしかし大人しく走れば2桁行くんですね。広島へ戻る道中チョッと踏み込んだら排気温は一気に上ってしまうのでかなり大人しく走った覚えがあります。エボ８は６速も効いて来るんでしょうね。

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ugna 2008年3月12日 23:33 マイベックは燃費良いと聞きましたが、６でもけっこう良いんですね！私のシルビアもタカタでは３ぐらいです(^_^；)	コメントへの返答 2008年3月13日 0:50 マイベックは同じ燃費を我慢せずにペースを上げて走れると思います。全開で走るなら気にしませんが町乗りではマイベックに敵いません。
ユウ。 2008年3月12日 23:53 ミッションの６速化で更なる燃費の向上をｗ	コメントへの返答 2008年3月13日 0:52 お金渡すから部品調達から搭載までお願いしたい位です(´∀`)
お茶大好き！ 2008年3月13日 0:13 燃料半分未満で３００キロって結構すごいですね～＞＜前に高速のみ９０～１００キロで走行したときに燃費14km/Lってことがありました。まぁガソリン満タンに誤差はあるんでしょうが、やはり踏むとガンガン減るんですかね～ｗかといって山を３００キロぐらいブーストかけて走りまわって10km/Lってこともありましたけどσ(^_^;)	コメントへの返答 2008年3月13日 0:58 低回転だと凄い延びるんですよね。以前夜の中国道を楽しく帰ったら、満ﾀﾝだったはずの燃料が持たずに危なかった事があります(笑)
ica 2008年3月13日 1:45 エボ2のタカタ燃費はすごく・・・悪い（2km/L）ですｗ	コメントへの返答 2008年3月13日 18:14 しかしそのクルマで一般道オンリー最高13km/l走ってますから(´ω`)
きよえぼ♪ 2008年3月13日 11:52 バルタイいじると燃費があがるんですね！デスノートのディ－クでしたっけ？怖いですねｗ	コメントへの返答 2008年3月13日 18:25 低速トルクを活かしたいのでオーバーラップを以前より少なめに取りました。アイドルは安定して燃費伸びましたね。良いとこ取りのマイベックはどれだけ素晴らしいんだろうかと(´∀`) ケンナオコ最強です
マーサMR 2008年3月13日 21:30 岡山国際だと1.5ｋｍ/L位です。だから30分3本フルに走ると満タン＋20ℓでも足らない位です。しかし、高速道路を100ｋｍ以下で走ると二桁燃費いきますよ、アクセル一定、ゼロブーストが好燃費条件でしょう。	コメントへの返答 2008年3月13日 23:07 800ccクラスのインジェクターを使ってる車じゃコース関係なく比較にならない気がｗｗｗしかし大人しく走れば2桁行くんですね。広島へ戻る道中チョッと踏み込んだら排気温は一気に上ってしまうのでかなり大人しく走った覚えがあります。エボ８は６速も効いて来るんでしょうね。

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