C-HR　EV　駆動用電池　冷却システムについて

トヨタが中国市場に投入するC-HRの純EVのPR動画がでていました。
駆動用電池部分のイメージもありました。
https://youtu.be/fcIHTxzNTtk

駆動用電池ですが、ＰＨＶとは異なり、さすがに床下への配置となったようです。


車幅一杯には搭載されておらず、電池容量はそこまで大きくないのではと思われます。



前方にシロッコブロアが確認できます。前席足下付近の車室内空気を吸気し、ダクトにて各電池セルへ送風する仕組みのようです。

電池冷却の考え方は、PHVでの実績ベースの空冷式のようです。