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３８tec
イイね！
   
2009年01月17日

妄想族

妄想族 最近１５シルビアをどう仕上げるか悩んでいます（笑）

３４ＧＴ－Ｒで履いてたＴＥ３７の１８インチ１０．５Ｊ（２６５／３５）がある為、ボディーをワイドフェンダーにするか、１７インチの９．５Ｊ（２５５／４０）でワイドフェンダーor純正たたき出しにするか・・・う～ん～～～

今回はナンバー付き快適仕様がコンセプトなので、純正ぽく仕上げようかとも思うんですが、どうせならワイド＆公認でと悩んでおります。

最近の新型車は、シビックでも１８インチだし・・・
リヤだけ１８インチ？いやフロントにも１８インチいけるか？？？などなど？？？

結局ノーマルでは乗れない私です（爆）

皆さんは、どうお思いますか？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/01/17 23:20:20

   

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この記事へのコメント

た～坊☆RSZ
2009年1月17日 23:24
やはり、見た感じのカッコ良さで考えても、18インチではどうでしょう？
ワイド＆公認で堂々と気持ち良く走る方向で・・

でも、パーツの豊富な車種に乗ると、どうしても弄ってしまいますよね（笑）
コメントへの返答
2009年1月17日 23:49
ちょうど来月車検なので、公認取るならワイドでとも思うんです。が、ワイドにするなら18インチ前後にいけるくらいワイドにするかで悩みます(^o^;)

まあ、見た目でのかっこよさなら18インチですよね～やっぱり！
しかし、タイヤのランニングコスト考えると17インチは魅力ですもんね(笑)

あ～～悩む～～(￣▽￣;)
YPR　Devil　Speed
2009年1月18日 1:47
バーフェンビス止め&15インチ引っ張りタイヤでしょう(笑)
コメントへの返答
2009年1月18日 5:15
平成生まれのオイラには、昭和初期に生まれたアナタのセンスが分かりましぇ～ん(爆)(￣▽￣;)(爆)

意外とS15に引っ張り15インチバーフェンは、かっこいいかも？でも、オイラのブレーキが17インチじゃないと入らんとですよ(^o^;)
ＭＡＸ吉本
2009年1月18日 4:00
男は黙って叩き出しでしょう！（笑）

でもワイドフェンダーも捨て難いね。
コメントへの返答
2009年1月18日 5:22
純正チックに仕上げるなら、叩き出しが絶対かっこいいんだよね～♪

でも、18インチ10.5Jを前後に入れるとなると・・・叩き出しでは、ちと厳しいかな(汗)
たかのび
2009年1月18日 4:18
『大は小を兼ねる』で某板金屋さんお得意の少し余分の車幅で登録したらどうですか？
15で3ナンバーならほとんどスルーになると思います。ただ幅の変更の場合車検証に『改』は付きませんが…
コメントへの返答
2009年1月18日 5:27
確かに『大は小を兼ねる』ですよね～♪
ただ見た目がハデハデにならないか心配なのよ～、ほらっオイラって見た目が地味じゃない(爆)
たかのび
2009年1月18日 4:22
肝心なところが…

15ならワイドもバーフェンどちらも似合いますが37ならワイドでいきます！(個人的主観)
コメントへの返答
2009年1月18日 5:35
同感です＼(^o^)／

重量増を考えても、ワイドの方が利点があるし、修復も簡単なのよね～

フロント40mm リヤ50mmワイドフェンダーに決まりかな？(-.-)y-~
God hands
2009年1月18日 8:07
１５は、ワイドにしても、そんなに違和感なく、
普通に見えますよ。ただ、それにあわせるエアロで、
どう変化するかですけどね。

新しいジャンルを切り開く為に、フェンダーレスって、どうですか？
コメントへの返答
2009年1月18日 9:34
フェンダーレス？新ジャンルですね(^o^;)
確かに軽量化にはなりますが・・・
やはり、見えそうで見えないブラジャーレスのシースルーパブがオススメです(爆)
まるへ
2009年1月18日 9:13
フロント17インチ9.5J、リア18インチ10.5jの前後異径ホイール＋ワイドフェンダーでどうでしょう(^^)
コメントへの返答
2009年1月18日 9:41
S13がそのセットでした_(^^;)ゞ
確かに見た目は、それがベストですね♪
やっぱりS15のフロントに18インチ10.5Jは無理かな～(￣▽￣;)
emotion !?
2009年1月18日 12:44
見た目はワイド＆ローが良いですが・・・
走りを考えると、ノーマルっぽく仕上げた方が良いと思います！
フロント17インチにリア18インチはドリフト界では定番ですよね！（笑）
コメントへの返答
2009年1月18日 14:08
ＧＴではフロント18リヤ17が流行りみたいですね(笑)
う～ん・・・また悩んじゃいますね～(-.-)y-~

   

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