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シルビアのベストタイム更新しました！
2分02秒44

昨日の、APスポーツ走行9時30分～枠です。
朝一発目で、タイム出せないと！自分にプレッシャーを賭けて望みました！
前回卸したA048GSコン(255/40-17)なので、今回がラストアタックと思い、気持ちは2分フラット狙いでしたが・・・甘かったです（涙）

今回のセッティングは、フロントは前回と同じ車高orバネ(12K+ヘルパーS)、リヤの車高は10ミリUP、トリプルスプリング仕様からツインスプリング仕様(12K+プライマリーS)に戻しました。
前回みたいな、アンダーが消え、極端なオーバーも無く、路面追随性がかなり良くなりました♪正直、車高（前後フラット）でこんなに変わるとは思っていませんでした。

次回は、リヤを18インチに変更してアタックしたいと思います！

しかし、目標の２分切りは・・・まだまだ遠く感じますが、試行錯誤しながら頑張ります。

日曜日のデスタイは、予選ウエットでした！
朝５時に起きて、気合を入れていましたがっ・・・
決勝は霧で中止（涙）

EK9でのウエット走行は、初めてで、リヤスタビを外したり、ロールバーの点数を外したり・・・結局は、レイン用タイヤを用意していなかった私が、甘かったようです。

でも、勉強にはなりました。

ゴールドカップも初めて見学しましたが、ワクワクして良いですね♪
私も出場したくなりました！でも、草レースでそこそこにならないと、出場しては・・・と思いました。

いつか（近い将来）出場いたします！

でも、出場する際は、必ず表彰台GETします！

しかし、先ずは草レーストップを目指します！

さあ、明日はデスタイですたい（爆）
EK9も基本メンテナンスを行いました！
もちろんいつもお世話になっている、NSモータースさんのリフトをお借りさせていただきました！
別名『日本(N)最速(S)モータース』です♪（爆）

明日はウエットが予想されますが、皆さんと条件は同じなので、ウエットの勉強と思って参加いたします♪

ウエットのセッティングは・・・丁重な運転かな？
いかにタイヤのグリップレベルを引き出せれるか？ですよね！

明日は皆さんよろしくお願いしま～す♪

今日は風が強くて、前に進みませんでした♪
ええ、どうせ僕は・・・どうせ僕は・・・次回、頑張ります！
リヤのトリプルスプリングは、トラクションバッチリですよ♪
リヤのトラクションに対して、フロントの踏ん張りが・・・負けてます。
次回は、フロントのアンダー対策を考えなければ！！！
結果は写真の通りです。
自分的には、アンダーを我慢しながらorブレーキロックと戦いながらなので、満足していませんが、ベストは更新しました♪　　よかったです
オーバーステアの方が、頑張ってねじ伏せてる感じがしますが・・・
ああ～ハマッテしまいそうです（涙）

次回のデスタイは、EK9で出場になるかも？？？

EK9が衣替えしちゃった♪
前オーナー様の、チームステッカーから、自分流にステッカーを変更いたしました。
かっこ良くなったでしょう？
私は気に入っているのですが・・・

さあ明日は、いよいよHKSハイパーラップです！
NEWタイヤ（A048 GS）お友達から急遽お借りいたしました。なんとか準備完了です♪
明日は頑張るぞー！！！