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EK9のシェイクダウンをしてきました！
天気、気温、最高です！みんなに雪男と言われてきましたが、汚名返上です。
1本目は、フロント225/45-16 A048のMコンパウンド（3年前の中古）、リア195/55-15 A050のSコンパウンド（新品）にての走行です。
走り始めて、コーナーでエンジンが吹けない!!!横Ｇがかかると…ガス欠!!!と思いましたが、初走行なのでお構いなしに走りました。タイムが出てないだろうな～と思い、ストレートでタイムを見たら　2分12秒台が！　え～マジで！　これエンジンが完璧に吹けたら何秒でるんだろう、ピットに戻り状況を仲間に話すと、それってVテックが入ってないんじゃないの？はいオイルが減っていました！（汗）オイルが無い！そんな私にCTRマコさんとypr-ef9さんがオイルをプレゼントしてくれました。ありがとうございました。
さて、2本目の走行です。エンジンが吹けるようになり、リズム良くコーナーを攻めました。
イイ感じで走れたので、タイムを期待すると、2分11秒66！やりました。
ここで気を良くした私は、更なるタイムUPを目指し、3本目はフロントタイヤに195/55-15 A048のMコンパウンドのNEWタイヤを投入です。
みんなに10秒台を出してきます！と宣言してコースイン！気合が入ってイイ感じですでしたが・・・あれれ？？踏めない！なんで～？？3周目でベストを出さないと！そんな私の気持ちとは裏腹に出たタイムは　2分13秒後半（涙）
さて、気を取り直し最後の4本目です、もう一度フロントタイヤを225に戻し、コーナー出口のプッシュアンダー対策で、リヤのバンプ側の減衰を2段硬くしました。やはり私の腕では、225の方が良さそうです。安定したタイムが出ますが、残念ベスト更新ならず。
本日は合計4本走行でき、色々学ぶ事ができました。
これから更なるタイム更新を目指し、クルマと腕を磨いていきます。
本日一緒に走ってくれたみんな、協力してくれた皆様、本当にお疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
次回は来週の軽自動車2時間耐久レースに出場いたします。ディサイドさんのクルマで出ますので、また来週ＵＰしたいと思います。