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これが、今回の優勝マシン、『本町皮膚科DECIDEキャラ号』です♪
何馬力かは分かりませんが、多分、150～200馬力くらいはあるのでは？？？
ちなみにブーストは1.3kでした。
ストレートエンドは200kオーバー（僕のEK9より速い！！）
ベストタイムは、２分１２秒台との事です。（私より４秒も速いのです！！）

自分の腕の無さを、痛感いたしました。
『ちくしょ～、練習して絶対上手くなってやる～』と思う一日であった。（終）

今日は、APにて２ｈ軽耐久レースに出場してきました。
クルマは、『キャラ』です。まあ、『AZ-1』と言えば分かるでしょうか？
はじめて乗る、ミッドシップ&軽自動車なので緊張です。
しかも、『DECIDE』にてフルチューンされた、モンスターマシーンです（汗）
ドライバーは、本田さんとオーナーである丸山さんと私の３人です。走行前ミーティングでこの順番で走り事に決まりました。チーム監督（DECIDEの小笠原さん）の一言で決ったのです！！（汗）、監督曰く『まあ～最近一番走りこんでるみたいだから、アンカーで決めちゃって下さいと・・・』プレッシャーです（汗×２）
さあいよいよ午後３時、レーススタートです！
本田さんは２０番手からのスタートでしたが、見る見るトップクラスに近ずいていきます。スタートしてから１回目の給油までに、総合３位までジャンプアップしていました！さて、オーナー丸山氏とのドライバーチェンジです。ここは、監督の適切なピットタイミング指示により、ロス無くコースに戻っていきました。
この耐久レースのルールでは、ピットエンドからコース外に設けた給油場までクルマを押して行き、１回の給油につき１０リットル入れてもらい、またピットロードまでクルマを押すというルールなのです。ここで各チームの作戦が生きてくるのです、要するに給油場が渋滞状態のタイミングで入ってくると、タイムロスが多いという事なのです。さすが、監督！
さて、給油も終わり丸山さんも順調に総合２位まで上がってきました。タイムも１７～１８秒台に！安定して、トップに近ずいています！
さていよいよ私の出番です。給油もバッチリ決まって、コースインです。
監督から無線（携帯電話）で、『１位の車両は、ゼッケン２番のカプチーノで３０秒差だから、ガンガン行って良いですよ！燃料も心配ないでしょうから！』と、なかなか上手く乗りこなせなく、悪戦苦闘していましたが、確実に丁寧な走りをしていれば必ずチャンスはあると思っていました。
数周後、監督から『もうすぐ見えてきますよカプチーノが！頑張って！』ついにロックオンです！ラスト５～６周くらいでしたでしょうか、ついにオーバーテイク、なんとトップになっちゃいました！
さて、後はチェッカーまでガンガン行くぞ～と思っていました、が・・・ガス欠症状が！！！そうなんです、この軽耐久は燃費との戦いでもあったのでした！やばっ！！調子に乗りすぎた自分に反省です。しかし、周りを見ても、追いついてきていない、周りもペースを抑えながらながら走っているみたいでした。
監督から、『２位との差は、３０秒差です、あと数分でチェッカーが出るから無理しないで！』その連絡が入っている時は、すでに4,000回転シフトの超燃費走行をしていたのです。最終コーナーを曲がる時、残りの時間表示が点滅していません！もしかして、チェッカーか？？？　その通り♪ポストからはチェッカーフラッグが出ています。最後の１滴を使い切るかのごとく、床までアクセルを踏みつけ、みごと総合orクラス優勝を決めてしましました！ベストタイムは２分１６秒５６６でした。
自分にとって、耐久レースでの優勝は初めてです。ピットに戻りチーム員みんなが握手をしてくれた時、感動しちゃいました（涙）
やはりレースは楽しいー♪最高でした。
次回の軽耐久は５月との事です。シリーズチャンピオンを目指して頑張ります！（ドライバーとして次回も、お声が掛かればですが・・・是非呼んでほしい！）
本日お世話になった皆さん、ありがとうございました！

今週は、２０日（木）HKSハイパーラップ＆２３日（日）デスタイにシルビアで出場いたします！
みなさん応援よろしくお願いいたします！