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サンデーメカニックパパの愛車 [トヨタ カムロード]

整備手帳

作業日:2022年6月25日

ツインチャージャー化②☺️ クレソン カムロード

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ツインチャージャーの制御方法☺️

右側スイッチで40A走行充電器をコントロールします👍 スイッチ上40A 中OFF 下20A
renogy走行充電器は電流を2段階に調整する事が出来るのです☺️☺️☺️ 賢いですねー👍
40A走行充電器、程度なら常に走行充電器を起動していてもアイドリング中、サブバッテリーに電流が流れ過ぎずメインバッテリーの電圧が安定します☺️

左側スイッチで60A走行充電器をコントロール👍
スイッチ上60A 中OFF 下30A
60A走行充電器のみRPMリレーを使いエンジン回転数1000RPM以上で走行充電器が起動するようにしました☺️
60A走行充電器は強力なので起動するとメインバッテリーの電圧がみるみる降下します😩

40A走行充電器と60A走行充電器の電流をスイッチで組み合わせ、20Aから上は100Aと充電電流を調整する事が出来ます☺️

私のクレソンは130Aオルタを積んでいますがツインチャージャーでベストな電流を実験すると街中50A、高速走行80Aでした👍
100Aも試しましたがメインバッテリーの電圧がみるみる降下します😱
ちなみにrenogy推奨は50A🤔🤔🤔
2
中央電子設計さんのRPMリレーを取り付けるためOBDカプラーから回転信号を取り出します👍
3
回転信号線にRPMリレー回転検知線をスプラインをかしめて熱伸縮チューブにて処理します☺️
4
ビニテで巻いて完成☺️
5
RPMリレー本体を両面テープで固定👍
6
スピードメーター裏D端子信号線を切り替えスイッチ、RPMリレーを経由して走行充電器へ繋ぎます配線がややこしい😩😩😩
7
信頼の日本製リレー☺️
8
☺️☺️☺️

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