ニューテック パワーアッププログラム

ニューテックのパワーアッププログラムを試してみました。(新品プラグを用意)

暖気運転します。水温70度以上が良いみたいです。

インタークーラーを外しプラグを外したら、何回かクランキングして3気筒の

ピストンを均一の高さに合わせます。割り箸でもプラグ穴にさして、割り箸の

突き出る長さが同じ長さになればOK。

泡立つカーボンリムーバーをビールを注ぐようにプラグ穴一杯まで3気筒全て

に注ぎこみます。

そして待つ事30〜60分。

カーボンリムーバーにより剥がれ出たカーボンと薬剤を手動式上抜きオイルチ

ェンジャーで抜き取ります。

以前レックスを施工したのかまあまあ綺麗でした。

ピンぼけですがこんな感じのカーボンが一杯取れていました。

ニューテック パワーアッププログラムを出来る男のムラココアに施工した時の

抜き取れたカーボンの画像。面白いくらいに取れました。

外したプラグを元に戻してエンジン始動。白煙がマフラーから出なくなるま
でレーシング。またプラグを外しピストンを均一にする為クランキング。(ここで古いプラグはお役御免)

NC202コンプブーストを660ccの軽なので1気筒あたり4〜5ccスポイトでプラグ穴から注入します。さらにクランキング(5ストロークを目安にプラグ穴からNC202が吹き出ないように注意して)。ここで新品プラグ装着、インタークーラーなど全て組み付けてエンジン始動。3000回転以上まわさずに白煙が出なくなるまでアイドリング。50〜100km程3000回転以上回さず慣らし運転して終了。私は高速に乗り80kmを超えたたりで我慢できずに全開にしちゃいました。

エンジンの振動が極端になくなり、レックス施工後よりも高回転まで一気に吹け上がるようになりました！レックスでも凄いと思いましたがニューテック パワーアッププログラム ヤバイですよ！

私の保有する全車に施工したくなりました。