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サンデーメカニックパパの愛車 [日産 NV350キャラバン]

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整備手帳

作業日：2020年10月15日

ATF交換 nv350 キャラバン NC65　②

Item: ATF交換 nv350 キャラバン NC65 ②
Author: サンデーメカニックパパ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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抜けたATFは3.5Lですが、新油を4L入れ希釈します。

オイルジョッキが2Lなので結構面倒。

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漏斗をシリコンホースに差し込みます。

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シリコンホースは注入口に差し込みます。

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新油を入れATF注入口のメクラを元に戻し、エンジンをかけシフトレバーを切り替えてATFを循環させます。

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2回目。
入れた新油量の4L抜けたので同じく新油を4L入れ希釈します。

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3回目。
4L抜けましたが、3.8L入れ終了しました。
11.8L新油を使いオートマ内のATFを希釈しました。

キャラバンのATFの油面合わせ方法は、エンジンをかけATFの温度を35°〜45°に保ちながらATFパンのオーバーフロープラグを外しATFをオーバーフローさせながら調整する為、気持ち多めに入れました。

ATFが冷めている時(35°〜45°)に油面を合わせようと思います。

マニュアル

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この記事へのコメント

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ヨ～さん

2020年10月15日 18:46

こんばんは。

ATF交換 nv350キャラバンNC65 ①
を拝見してピンときませんでしたが

②の写真を見てライトグリーンの
ペール缶を拝見しnutecでは？と
写真を拡大して見てしまいました(笑)

使った事がないのですがヤッパり
違いが有るんでしょうねぇ？
　

コメントへの返答

2020年10月15日 20:18

こんばんは。
コメント有難う御座います。
AT車で車重がある、馬力がある車両ならNC65は特にお勧めかなぁ。
ZZ51改とNC65をブレンドして実験した事もありますが、NC65単体の方が良かったですね。

CVT車にもNC65やZZ51改を使った事がありますが私的にはもひとつやったような😂

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