ブレーキ4灯化

ブレーキ4灯化しました。
あるあるなので取り付けは省略。
費用対効果はすごくいいです。（アマゾンでポチったハーネス2600円也）
あまりに出来が良かったので一つ疑問が…
「なんでホンダは最初からこうしないのだろう？昼間の視認性も良くなるのに」
と思ってたのですが…
こーすると多分保安基準に引っかかる（車検通らない）

新型N-BOXは「尾灯」と「制動灯（ブレーキ）」が独立してます。
（4灯化して初めて気付いた笑）
制動灯部分はライトを車幅灯にしてもブレーキ踏まない限り光りません。
大体の車は尾灯と制動灯は一体になっている為、
ライトを車幅灯に切り替え→尾灯が点灯
ブレーキ踏む→制動灯が点灯
でも光る球は同じ。（ダブル球）
でも尾灯と制動灯では光量が違う。

保安基準ではざっくり言うと
「制動灯は尾灯の５倍は光れ」
となっているので、4灯化したことで本来尾灯である部分が一体型の制動灯とみなされ、
尾灯↔制動灯の光量が同じの為、ここが保安基準に引っかかる？
のかなぁーと思いました。
まぁ車検きたらハーネス外せばいいんだけど。

追記
やっぱり車検駄目でした