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suke-4415の愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2023年8月17日

ステアリング高さ変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ソニカスタビを取付けてから益々ワインディングが楽しくなり、ステアリング操作性向上の為に諸先輩の弄りを真似て高さ変更してみました♪

ファミリーユースの為かステアリングが立っているので、自分好みに少し寝かせます⁉︎

写真は作業前
2
スマホをホーンパッドに当て、アプリで傾斜角を簡易測定したら、垂直に対して26°(前傾)でした

画像で見るとチョット混乱‥
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コラムカバーを外して、コラムシャフトの固定部ボルトを外します
4
昨日ホームセンターで買っておきました♪
5
スペーサとなるM10のナット2つを挟んで仮止め
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上の状態で計測‥垂直に対して22°‥

ノーマルシートだと低すぎて乗降りし難い‥
7
実用的な高さを探り、写真の様にしました

M10ナット、ワッシャ大(3㎜)を1個ずつ挟んでいます
8
傾斜角は22°‥あれ?
簡易計測なので測り方の誤差かな⁈

いい感じになったのでまぁいいかww
9
左右とも挟んで本締め
10
コラムカバーを復元するとダッシュとの隙間はこのくらいです
11
最後にリミッターカット⁈

重ね敷きしているフロアマットが邪魔してAペダルのストッパーになっていたので、カットしましました

坂道や追加速時にキックダウンしなかったのはコレが原因かも‥

作業は自己責任でお願い致します🙇‍♀️

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この記事へのコメント

2023年8月18日 8:20
アクセルペダルのカーペットの下にも邪魔物がありますよ😁
コメントへの返答
2023年8月18日 9:41
ずーなーさん>

コメント有難う御座います🙇‍♀️

カーペット下の邪魔物ですか?
早速、剥がして確認してみます‼︎

情報有難う御座います🙇‍♀️🙇

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何シテル?   04/25 21:35
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