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suke-4415の愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

   

整備手帳

作業日：2023年12月3日

車検対応メンテ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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車検に向けて、いろいろ戻し作業＋メンテナンス⁉︎しました♪

足廻りが主な作業なので、4輪ジャッキアップします
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取り掛かりが遅かったので写真がいきなり飛びます‥

先ずは気になっていたFrディスクローターの錆落とし
ワイヤーカップでガシガシ落としました♪

写真はビフォー(左)→アフター（右）です
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ローターががっつり噛み込んでいたので、ハブ側も錆落とし＆防錆でモリブデンスプレーしておきました♪
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ローターには錆の上から塗れる塗料をヌリヌリ♪
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最初は簡易マスキングでローター部を避けていましたが、3回目ともなると面倒になり全部塗りにしちゃいました‥
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気温が低いので、ホットガンで温めながら乾かして、一旦放置‥
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乾燥時間を使ってリヤローターを交換します

15ミリスペーサ用にハブボルトを打ち替えたので、スペーサを外すとナットが飛び出してしまうので、ヤフオクで入手したローターに交換します♪
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サクッと交換終了♪

1ヵ月前に入手して、Frローター同様に錆を落としてからローターと同じ塗料を塗り、キレイにしておきました♪
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Frローターも復元して、タイヤを戻して足廻りは終了♪
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続いて内装‥
せっかく付けたGRヤリスのシートも戻します‥

着座位置が高い‥

車検の都度、交換するのも面倒臭いなぁ‥
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ジャッキダウンしてホイールナットをトルクチェックして、最後はプラグ交換です♪

レゾネーターを外して、コイルを抜き取ります

プラグホールにはオイル漏れナシ！
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交換するプラグはコチラ♪

諸先輩方の投稿を参考にしました♪
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新旧比較

交換履歴はある様ですが、電極はチョット丸い⁈
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1本ずつ交換‥規定トルクは知らないので手ルクでギュッと⁉︎‥ガスケットワッシャの変形をイメージ⁈

コイル類を復元して、エンジン始動して一応確認‥特に異常は無さそうです♪
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Rrホイールが引っ込んで、フツーのクルマになりました‥
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予定していた作業はひと通り終了〜♪

車検日程を決めていないので、暫くこの仕様でいきます

車検後に付けたいパーツもあるので、早めに終わらせたいなぁ‥

作業は自己責任でお願い致します🙇‍♀️
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