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suke-4415の愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2024年4月6日

マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
中古車購入時にセンターW出しマフラーが付いていましたが、リヤジャッキポイントを占領されていて、リヤアクスルにジャッキを当てていたので、シングル出しを物色‥

諸先輩の投稿でL152ムーブ用が流用出来る事を知り、某オクでカスタムターボ用純正品を入手出来たので、交換しました♪
(写真は交換後)
2
HKS Coolstyle
エッセには似合っていますが、ジャッキポイントの件とシングル大口径好きもあり、イメージチェンジします⁉︎
3
クルマをランプに乗せて作業スペースを作り、ゴソゴソ‥
4
ジャッキポイントの取付けはこんな感じ‥
整備屋さんに全てお願いすればこのままでも良いんだけど‥弄らずにいられないので(笑)
5
で、いきなり交換後の図
センターパイプフランジのガスケットが朽ち果てていて、取り除くのに苦戦して写真撮れていません‥

参考にした投稿ではサポートゴムを延長していたので、事前に用意したモノに交換‥でも、カスタムバンパーだとエアロパーツに当たってます‥
6
車体側のハンガーを曲げたりしましたが改善しなかったので、仕方なくバンパー外してエアロパーツの一部を切り欠いて、隙間を確保しました♪

エッセらしからぬ大口径スタイルに変身♪
7
リヤの出面はこの位‥
排気音は純正なので至って静か‥
性能度外視、見た目は好みになりました♪

作業は自己責任でお願い致します🙇

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