全日本ダ－トラタカタ

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ＴＳタカタ見てきました

改造クラススト－リアＸ4がいましたが、すげ-加速
おなじくらいのアルトもいてました

おめあての北村選手ですが

大体の選手が一発で向きを変えずに徐々に曲げてなんどもアクセルのオンオフで調整するなか

手前からブレ－キで流して進入して、イン側の土手を削ってクリア

ラリ－ですねｗ

今回の最速は谷田川選手のインプ
良い走りが見れました


ＶＩＶＩＯの初長距離ドライブでした
山陽ＩＣ～岡山道～高田ＩＣのＥＴＣ1000円
６時に山陽ＩＣ乗り　7時に大佐ＰＡ休憩後、下りの区間は１４０キロで走行
ブ－ストは下りだし０以下で走行
８時３０分には会場入り

帰りは16時に高田ＩＣ～大佐ＳＡ1720
北房合流で渋滞に巻き込まれロス

燃費は約１６㌔
中国自動車道はアップダウンが多いので山陽道より悪いとは思う
100キロで4000回転で坂になるとだんだん速度落ち、そっから加速というかトルクがないエンジン
上はよくまわるが、下のトルクが薄い
前オ－ナ－は２０㌔近くいってたそうですが、どうやって走ってたんだろ-か？

エアクリ点検すると水が浸入（わずか500キロほどで）燃費に影響
オイルキャッチサブタンク設置