試乗三台

まずアルトRS

最初踏み出しのアクセルのレスポンスが遅い。
これはマイナスだなー

パドルシフトは結構ショックがある。アクセル戻さないとスムースに繋がらない
カヤバの足廻りが結構よさそう。
全開の加速感はムーブのパワー(どっかんターボチックだが)の出方の方が速く感じた。


次はコペン
営業の方が一人で乗って良いと言われたのでテンションあがる（笑）
シフトはGT4のゲームみたいな感覚。
全開加速で○00キロくらいすぐ出る
五速と思いきや6速まであった^_^
スラロームしたらステアリングの切った瞬間がダルイ感じ

ただ切れ込んでアンダー出るまでいくと結構頭が入る。
営業の方がいないと結構限界まで試せます^^;


あとフェアレディZ
乗るつもりなく、話ししてたら試乗しますか？と言われハイとつい言ってしまう。

しかもニスモのオーテック仕様になっているではないか！
多分滅多に試乗すら出来ない車。

しかもMT
営業の方が踏んで下さい。と言われたので遠慮なく。
まっすぐで◯50キロくらいが気持ち良い領域かな
国際走れば楽しそうだ。
バンピーな路面で高速コーナーがめっちゃ良い！！
これは凄い
路面のインフォメーションがすごく伝わる。
だから怖くないんですね〜

もう一周行きますか？と言われたので二周目で満足しました
しかもシフトダウンでブリッピングする機能付いている！！

なんか別格の車でした
いくらするのかも営業の方も、500くらい？ 滅多乗らないのでいくらなのか忘れるくらいみたいでしたが、やはりカッコよいですね

フロントも見やすいので後ろが見えないのを除けばグッド


なんか走りたい病が再発しました（笑）

次は新型ロードスターが6月に発売らしく、また乗らなくては。

本来の目的はS660に乗るつもりが、お休みでこのような試乗になってしまった。
ただS1000情報もあるとか？で楽しみです！

さて明日は香川まで出張して会社の業務車の運転テストしてきます。
パジェロなんですが、モード切り替え(戦闘モード)があったりして面白ろそうです