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シエンタ試乗
行った店はハイブリッドしかなかったので上のグレードに乗りました

前のシエンタに試乗の時は車のグニャグニャした剛性の弱さとブレーキのタッチが嫌いだったのが、なくなっていた。
雨でのコーナーもロール感もあまり感じない。
むしろムーブの方がロールする。

ハンドリングが凄い良くなってブレーキはモーターアシストだから比べれないけどよかった。
エンジンも全開にしたらまあまあ加速するし、手前から見計らって踏んだら問題ない。

トータル維持がかかるしデカイからステップやアルファードよりコストやすい

ま、ハイブリッドは電磁波嫌だし買わないけど、中古でタマの良いのがあればなー
ま、ヤフオクなら30だせば買えるみたいだが。

実家のを交換
5000円でよく仕入れたもんだ。

燃料タンク二つが錆びていたので、シャーシ塗った残りの塗料＋麻炭を刷毛塗り

これで燃費が上がる

EL i-leggenda tipo2
インフィニティとTHZ

Ｗ５０ｍｍ×Ｄ３０ｍｍ×Ｈ約６ｍｍ
パワー
★１０個以上
エンジン、電気系効果：★６個以上
ボディに対する効果：★４個以上

効果の指向性：
下方向放射角約１７０度で約５０ｃｍ
エネルギー放射伝達型チップ

主にバッテリーやオルタネータに取り付けだが、腰痛にいけるらしいのでそちらも試してみる
5000円の三割引きセール3500円

2015.9.3@サウスビレッジ
ヘンプカーが岡山にやってきました。

燃料を麻の種を絞ったオイルで走る車ですが、このヘンプオイルは燃費も良く、しかも食べて美味しく、昔は日本の文化(衣類や生活)に取り入れられて当たり前にあったモノですね。


なぜに取り締まりされるようになったかは危ないからではなく石油を売りたい側の人たちの存在みたい。

フォードが麻をボディに使った車があり、強度10倍勿論軽量ボディなので最高な素材。
現にメルセデスやロータスは麻をボディに使用しています。

麻の種を絞り上澄みが燃料、沈殿したのがバターになります
全て使えて捨てるとこなし
ちなみに1L燃料作るのに2000円だそうです（笑）
ただそれと副産物が食べれるからいいよね



ヘンプカーを整備されたメカニックの方にお話を直接お聞きでき、自分の車にも今後施工できるアイデアがうまれました！

Q1：本企画で履かせたい車情報をお答え下さい。
メーカー/車名/年式：
(ダイハツ/ムーブ/2000年式)
Q2：本企画で履かせたい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
タイヤのメーカー/商品名/サイズ(前)：アイスガードIG30＋ 155 65 13
タイヤのメーカー/商品名/サイズ(後)：アイスガードIG30＋ 155 65 13

Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
1、ICE-ASIMMETRICO

Q4：これまでにピレリタイヤを履いたことがありますか。
ない
Q5：(上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です)
その時のピレリタイヤのタイヤ性能としての印象はどのようなものでしたか。
Q6：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
ラリー、F1
Q7：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
1500km

Q8：お車の主な使用目的は何ですか。
通勤、レジャー、帰省
Q9：休日の過ごし方をお答え下さい。
ドライブがメイン
Q10：降雪地域に年間を通して何回程行きますか。
10回

Q11：ご年齢をお答え下さい。(任意項目)

※この記事はピレリ・ウィンタータイヤ体感モニターについて書いています。