ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換

まずﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｷｬｯﾌﾟを開けておきます。
ﾋﾟｽﾄﾝを戻した際に溢れて来るので随時抜き取ります。

作業開始！
ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてﾀｲﾔを外します。
油圧ｼﾞｬｯｷがあると便利なのですが･･･ﾜﾀｼの持ってる油圧ｼﾞｬｯｷでは車高が低い為に入りません。

ﾀｲﾔを外し終わったらﾊﾟｯﾄﾞを支えてるﾋﾟﾝを抜きます。

ﾜﾀｼは基本適当なので家にあった植物を巻きつかせる棒を切手使いました。
そしてﾊﾝﾏｰで軽くたたくと抜けてきます。

注：たたくのをﾐｽってｷｬﾘﾊﾟｰにﾋｯﾄすると簡単にｷｽﾞが付きます。ﾔｯﾁｬｲﾏｼﾀｗ
なのでﾌﾟﾗﾊﾝが最適でしょう。

ﾋﾟﾝを抜き取ると同時にﾊﾟｯﾄﾞを支えてるﾊﾞﾈの代わりをしてる板も取れます。
外す時にﾋﾞﾖｫｫｰﾝって飛ばさない様に･･･

そしてﾊﾟｯﾄﾞを手で広げるとﾋﾟｽﾄﾝは戻ります。
（ちょっと硬いので工夫しても良いでしょう）
そうするとﾊﾟｯﾄﾞは簡単に抜けます。

外した物はﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ等でｷﾚｲにしておくと良いですね。

ｼﾑもｷﾚｲｷﾚｲ。
外した時はこんなに汚れてました。

外したﾊﾟｯﾄﾞです！
画像は右ﾌﾛﾝﾄですが内側がかなり減っていました！
外側だけではﾊﾟｯﾄﾞの減り具合は判断できませんね＾＾；

そしてｸﾞﾘｽを塗ります。
ｼﾑに塗ってくっ付けﾋﾟｽﾄﾝが当たる部分にも塗っておきます。

はめる時は先に上のﾋﾟﾝを付けてから板、最後に下のﾋﾟﾝの順番に付けると作業が早いですね。

装着完了！！ｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝが鮮やかです。
どんな感じになるか楽しみですねぇ。

最後にﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを奥まで踏みﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞします。
ﾋﾟｽﾄﾝを戻してあるのでいきなり試し乗りをすると全くﾌﾞﾚｰｷが効かないので大変な事に！
そして効く事がわかったら今度は思い切り（ﾛｯｸするくらい）踏んでちゃんとﾌﾞﾚｰｷが効けば終了となります。

一応街乗りはして来ました。初期制動はかなりの物です！街乗りしかしない人にはお勧めできないかもです。
でも慣れれば普通に乗れるﾚﾍﾞﾙですね。

鳴きは全くありません！ｸﾞﾘｽのおかげかな（￣ー￣）ﾆﾔﾘ