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イイね!
2008年09月20日

プチ低音増量中

プチ低音増量中 本日早朝5:30から約2時間かけて小型のサブちゃん(ウーファー)を付けました。


出力的には100Wの10cmウーファー+ツィーター内蔵タイプです。


先日エンジンルームにLED用配線を引き込んだ際、サブウーファー用のバッ直配線も同時に引き込んでいたので、車内作業がメインでした。


通常サブウーファーはリアラゲッジに付けますが、極力スペース効率を落としたくない…………配線が楽かつ安上がりにをモットーに、助手席足下奥に設置しました。


電動パワステ用ECU?のカバーにステーを噛まし、サブウーファーとカバーとの間にクッション材を挟んでタイラップにて締め上げて固定しました。

オーディオがボロで音声出力端子が無いので、リアスピーカー線を分岐し、HI-LOWコンバーターを噛ましてRCA端子にて入力しています。

リモート線はACCラインがオーディオ裏で分岐されてたので、そのまま活用しました。

最初セッティングに戸惑いましたが、だいぶバランス良くなりました。


正直コルトの様なコンパクトには十分です。


最初はフロント分岐でサブウーファーを!リア分岐でサテライトスピーカーを考えましたが、アンプ追加しないとダメなので現状のシステムに落ち着きました。


次回予告はセキュリティー活用編乞う御期待下さい!
ブログ一覧 | プチ弄り | クルマ
Posted at 2008/09/20 09:23:13

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この記事へのコメント

2008年9月20日 10:02
自分もサブちゃん付けてますが、セッティングが上手くいかないので適当なポイントに合わせてますw
コメントへの返答
2008年9月20日 10:22
サブウーファーを強調すると、ドアスピーカーの音がかき消されてしまいますので、ボリューム的には抑え気味でも良い位です。
2008年9月20日 10:06
サブちゃんいいなぁ~
(^^♪
サテライトスピーカーは
アンプ追加しないとダメですか!?

そろそろ音チューンもしたいなぁ
コメントへの返答
2008年9月20日 10:26
サテライトも厳密にはアンプ経由した方が良いです。


爆音にしなければ大丈夫ですが、インターピースの関係で抵抗が増えてメインアンプに負担がかかるので、仮にサテライトのみ追加の場合は4Ω以下の物が限界かも?
2008年9月20日 12:23
お疲れ様です(^^)

最近やってた仕込みはこの事だったんですね!?

自分は・・・、他力本願なので、お任せって感じですね(爆)
コメントへの返答
2008年9月20日 13:04
本格的にシステムUPする様な金は無いので、手軽に追加出来るサブウーファーにしました。

配線取り回しや設置場所をシュミレートしてからやりました。
2008年9月20日 14:06
最初はBOZEのバズーカー入れたのかと思いましたw
ウーハーは良いですよぅ幾つあっても困りません!<いや困りますが(汗
自分の方は今回のコースデビューを期に少しレイアウトを変える予定です。
サーキット終わったら又、何か増えるかも。。。ニヤリ
コメントへの返答
2008年9月20日 14:17
コルトだと、ウーファーボックス入れると荷物積めなくなり→大ブーイングの嵐なので、小型ながら多少でもバランスを取りたかったのであります!
2008年9月20日 23:10
出力端子なくてもウーファーつけれるんですねw

まあ、カーゴにつけたいとは思ってたのですが
オーディオが純正なのでそれから変えなければ^^;
コメントへの返答
2008年9月20日 23:20
純正デッキ等には外部出力端子が無い場合に、HI-LOWコンバーターを介してLOW出力(RCAプラグ)にて出力出来ます。

コンバーターも、国産の場合は1万位する物から、自分が今回使ったUSA製の1500円程度の物まであります。

ウーファーにHIレベル入力(スピーカーコード入力)があれば、コンバーターは必要ないかもしれません



2008年9月21日 13:22
写真のウーファー右部のプラズマはなんですか!? w|;゚ロ゚|w
コメントへの返答
2008年9月21日 13:39
あれは元々足下に付いているピンクのネオン管ですね!


決して心霊プラズマ現象ではありませんので………か

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「[整備] #キックスe-POWER 車検(2年目)から戻って来ました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/306323/car/3179833/8233828/note.aspx
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