もうちょっと…

ん？(?_?)携帯からだと何か分かりません(°д°;)何をしたんですか～

具体的には書いてませんし、画像も無いです。

一応、弄り自粛中なので……………

2万キロ走ってダンパーが多少なりとも抜けている割には、新車当時より乗り心地良く、ロール感も1/3位に感じます。

な・な・何をしたんだ？
非常に気になりますね～・・・・・

3つやりましたが、一つはクーラント交換(にある物を添加しました)です。

残る2つは説明しづらいけど、フロントショックと中間パイピングに細工しました。

>○○○交換
パッドですかね？？

○○○はLLCだったりして………交換目的より、とある添加剤投入目的の為に交換しました。


コルトはクーラント抜くの楽ですね～


エア抜きも、溢れるクーラント受けにペットボトルをカットすれば、上部は漏斗代わりに、下部は受ける容器にと…

アーシング？

アーシングでは無いですよ～

アーシングは既にやり切りました…………

まあ、似て非なる物でしょうか？

ＬＬＣ．．．？
素直じゃない私の答えは．．．

ローテンプ、ラジエター、キャップ！

ラジエターキャップも換えるかな？

ローテンプと言うより、ロープレッシャー………………デチューン？

〇〇〇交換？

なんでしょうね～？

メンテナンスの一貫

コルトじゃなくて
白き翼でGOさん御本人のメンテで

女の子を交換！？（笑）
何処のお店いってるの？？(爆)

交換したのはLLC(クーラント＋添加剤)ですよ！
今の時期に…………

先月水温計追加したので、ついでに換えてみたかったの…………メンテナンスの一環で

あと2品は調整用でショックと中間パイプに追加した何時もの物ですよ！
特にショックには確実に効いてます！

フラシーボを超えました！

のり味は確実に硬くなり、中高速域の直進性は鬼の様に……コーナリング時のロール感もドノーマルより確実に減ってちょっとした社外サスキット並では無いでしょうか？
今までもやっていましたが、今回は強力な奴を追加しました。

ただ、人を乗せると堅い乗り心地で嫌われるかも？

クーラント交換と中間パイプへの物は、トルクが低回転からビンビンに立ち上がる様になりました。