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イイね!
2009年04月04日

選び放題?

今日・・・も車を弄っていると・・・近所のおっちゃんが来て、「コルトVRって、レスポンス良いの?」と聞かれました。

その叔父さんは今マーチ12SRに乗っているらしく、飽きたから車を買い換えるとかでコルトVRが候補の一角であるらしいと・・・

4枚ドア(5ドア)で足周りが良く、5MT派でターボ車に乗りたいらしく・・・・現在国産スポーツで5MTだとエボⅩにコルト位しか5MTは殆ど選択肢は無く、6MTはイマイチ嫌らしい・・・・

金はウン千万あるから車屋には単純にBMWやGT-R等を勧められたらしいが、ATや2ペダル式MTは却下らしい・・・・

現在とりあえずエボⅩ・インプSTI・コルトVRが候補らしいが・・・・インプは6MTが嫌らしく、エボⅩかコルトVRでと悩んでおられましたが・・・・・・・・・・・同クラス比較なら絶対VR推進ですが、エボⅩとならエボⅩ推進・・・・・・・でも乗って操る楽しみはインプかな?・・・・と勧めました。

コルトVR推進したいですが、パーツも少ないのもネックですし・・・・まあ、金あるなら自分でもエボかインプを買うかなと・・・・・


何時かは、こんな贅沢な悩みを実現したい・・・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/04 23:22:27

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この記事へのコメント

2009年4月4日 23:33
あとは、マツダスピードアクセラ、カローラアクシオGT、TRDヴィッツターボくらいですかねぇ~
うらやましい悩みですね☆
コメントへの返答
2009年4月5日 7:56
予算の幅が広いだけで、選択肢はだいぶ広がりますね~


単純に同クラス比較でならVRを勧めたいのですが…………
2009年4月5日 0:17
マツダも6MTだったような。。。

私はスペックマニアなので、コルトVRが6MTだったらなぁ・・・と思いますねぇ。
でも重量やサーキットでの息の長い加速を考えると5MTが競技車としてはベストなんですかね?

余談ですが、同期社員(大卒)5人の内訳
6MT:インプレッサS302、RX-8
5MT:スカイラインGT-R(R32)、コルトVRS
CVT:キューブキュービック
まぁ、マニアックな会社だこと ^^;
コメントへの返答
2009年4月5日 8:06
新車で5速に拘ってらっしゃったので、単にMT車なら選択肢も広がりますが…………


VRやエボみたいに、低速から厚みのあるフラットトルク特性なら5MTでも十分なのかもしれませんが…………


あとは4(5)ドア車にも拘っていたので、人を乗せるならエボが良いですし……………


個人的には近所にVR仲間増えるの歓迎ですし……………


会社ではマニアックな車は目立ちますね~
2009年4月5日 9:44
逆にVRが6速だったらな~って考えてしまいます。せめてもう少しギア比がスポーツ仕様ならいいのに!

サーキットと行っても超お金持ちがごろごろいます。

羨ましいですね(笑)
コメントへの返答
2009年4月5日 12:41
そうですね~

コルトサイズのコンパクトカーだけに、コスト最優先なのが辛いですね~

ギア比とかも普通ですし、スポーツカー的な部分はゲトラグMTと言うネームバリューだけなんでしょうか?

サーキットも色々な面で資金を要するのも事実ですし、お金持ちはイイ!
2009年4月5日 10:16
なんか楽しそうな おじさんですね。

コメントへの返答
2009年4月5日 12:43
そうですね~

世代を越えても、車好きは変わらず会話が出来るのは良いですね~

流石に昭和40年代の車の話しに飛んだ時は・・・頷く事しか出来ませんでしたが・・・
2009年4月5日 12:34
金持ちおじさん...今度金目当てで接近します(笑
コメントへの返答
2009年4月5日 12:44
金持ちおじさんと・・・・○体関係築くつもり?


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「[整備] #キックスe-POWER 車検(2年目)から戻って来ました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/306323/car/3179833/8233828/note.aspx
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