意外と結構良くなった？

先日のサクションパイプ延長にて、はっきりと低速が乗りやすくなりました！

只今親父に運転させて、自分は助手席にてブログ書いてますが………………親父は、しきりに凄く走りやすい車だと感心してました。


絶対的な速さや刺激はMTに負けますが、CVT特有の超フラットトルクとMTモードでの変速のスムーズさで、普段自分の車では超安全運転な親父が…………オイラの車で峠かっ飛ばして喜んでいます。


ある意味、こんな車造りが三菱車らしなと思いました。


走る・曲がる・止まるバランスが、エボ以外で久々に実感出来る車だと思います。


自分はエボⅣにGTOにエアトレックとギャランにディアマンテとミニカに乗りましたが、エボ以外は正直コーナリングや三菱純正ブレーキには不安がありましたが、VRは比較的誰が乗っても安心感がある走りだと再認識しました。