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2009年10月08日

あっ・・・・落ちた！

金が－からなのに・・・・・オクで中古ですが、ホイールポチ・・・・そして本日、えっ？落ちた・・・・

とりあえずインチダウン予定！

ホイールは内緒・・・・・

タイヤはどうしよう・・・・・金無いからな～

サーキット走らないし、安いR1Rや595RS-Rが無難・・・・・・でも、現状ライフが短いタイヤは避けたいので、セカンドクラスで安い・・・・・けど国産でどうしようか悩んでます。

サイズも悩んでます。

通常205/50R15ですが・・・・195/55R15にすれば、タイヤの価格差がめっちゃ魅力的！？

コルトの場合は205/45R16のネオバが最初から付いており、ついついタイヤに頼りがちな走りになるので、車との車格とバランスから言えば195/55R15でも大丈夫かな？

DC2やEK9辺りも純正サイズは195/55R15ですし・・・・・CVT車ならこれで十分かな？

でも、タイヤ自体が問題・・・・

195/55R15でも、ハイグリップタイヤなら問題は無いだろうけど・・・・（ネオバから変える時点でスペックは違うのは当然ですし・・・）

セカンドクラススポーティタイヤのオススメは何でしょうか？

グリップ重視ならR1Rと595RS-Rしかコスト的には無いのですが・・・・

とりあえずサイズは195/55R15に落ち付きそうなので、レブスペRS-02の絶対的な安さか？
595EVOでレアタイヤ狙いか？TOYO　DRBか？プロクサスT1Rか？ダンロップDZ101かSドラ・・・・・・

セカンドクラスになると絶対的なグリップには期待できないので、そこそこドライ・ウェット共に使えてライフの良いタイヤを買おうと思います。

自分の中では街乗り用として安さのRS-02か新製品のDRB辺りにしようかと思いますが・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・と言うか、まだネオバの溝あるので・・・・温存してて後で買うのでも良いのだが、ついつい履きたい衝動に駆られるのだが・・・・・・

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Posted at 2009/10/08 22:59:54

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マット＠CX-3 2009年10月9日 0:05 自分もネオバはサーキット用にして、街乗り用のタイヤが欲しいと思ってます～エボの頃は純正サイズの205/60R15のダンロップDZ101を履いていましたが、街乗りでは特に不満はなかったですよ～	コメントへの返答 2009年10月9日 7:05 ダンロップDZ101街乗り良さそうですね～最初からネオバ履いていると、なかなかセカンドクラスに落とすのに考えてしまいます。
かっぱチャン 2009年10月9日 3:40 RS-02愛用です～17インチですが^^; ネオバ1.75倍は溝もちしますよｂ横方向の剛性が17インチなのに16インチネオバと比べるとう～ん・・・。グリップもネオバの0.75ってとこですかね・・・はじめのうちはｗ 7山くらいになってくるとグリップがなんだかなぁ・・・	コメントへの返答 2009年10月9日 7:18 確かにネオバ比なら長持ちだけどグリップダウンは免れませんね～安さを考えれば、街乗り限定なら十分なんだろうけど…………
ナースにょ 2009年10月9日 5:48 インチダウンでとなれば偏平率も上がるのでセカンドクラスのタイヤは厳しいかもしれませんねＤＺ１０１はレブスペと兄弟タイヤらしいので値段が安いレブスペが断然お得かと思いますが横グリップは落ちてぐにゃっとワンダリングが出たりするかもしれませんヤフオクのショップで１５インチネオバやポテンザなど旧モデルのデッドストックが安く出回っていれば狙ってみるとか？	コメントへの返答 2009年10月9日 7:27 まあ…今と同じ走りを期待して、セカンドクラスへ落とすなんて思ってませんが…………CVT車で旧ラリーアートモデルでは標準185/55R15だったので、街乗り用なら195/55R15又は205/50R15で良いかなと思いまして………………
柏餅Ｄ＠チーム艶消（強制的ｗｗ） 2009年10月9日 7:55 １９５でも　トレッドを広げてやれば街乗りには充分ではないでしょうか？	コメントへの返答 2009年10月9日 12:32 あくまでネオバと比較したらですからね～～ 195/55R15なら、めちやくちゃタイヤ安いので…………金が出来たら205/50R15にすれば良いかなと…………
SKYSEA 2009年10月9日 9:08 インチダウン仲間が出来た♪ ローダウンしてないと205/50だと結構すきまが空きます（＾＾；見た目も重視なら195/55の方が見た目良い感じですよ。 R1Rも大人しく待ち乗りしていればそんなに減りません。純正ネオバよりは減り早いですけどね・・・	コメントへの返答 2009年10月9日 12:35 R1Rがネオバより減る…………595RS-Rは最初から溝が浅いので、両方を除外したセカンドクラスタイヤは皆どれが良いのやら……………
いっぱ～ゴ 2009年10月9日 15:53 185で！？（笑）タイヤは例の工場に転がってません？？最近行ってないから行きたいんですよね～強奪しに！（爆）	コメントへの返答 2009年10月9日 16:59 185じゃ………パープルのエア漏らしてそうだが………… まあ、タイム削ろうとか…………限界域でどうのこうの…………確かに大切ではあるが、純正でネオバなだけに、結構突っ込み過ぎても強引にどうにかなると言う……タイヤに頼ったヘタレには、セカンドクラスタイヤで限界を学んでからでも良いのかなと思います。純正サイズに比べ、195/55R15なら価格は2/3ですから…………魅力的ですよ！街乗りメインですし………
秋代 2009年10月9日 21:08 何　！！　？？。　台風　「１　８　号」　が上陸ですか！？。それは、　ガッ　シリ　と戸締りを　厳　に　せねば　　！。タイヤ　は　おろか、　レカロ　やオーディオ　が飛ばされてしまいます。　（笑）。さて、　個人的には、２０５／５０／１６　が　オススメです。結構　この　サイズも　安いですよ。	コメントへの返答 2009年10月9日 22:17 ホイール１５インチ買っちゃったし・・・・・パーツは185台風が持ち去って行くそうですよ～
いっぱ～ゴ 2009年10月9日 21:50 ↑ 早速工場のヌシが現れましたね～～～（笑やはり来いとのことでしょうかね？？？（爆	コメントへの返答 2009年10月9日 22:17 まるでイキたい様ですね～
さみっと@SHU号店 2009年10月10日 13:31 こんにちは！インチダウンするんですね～。僕もこの夏に１５インチに下げました。タイヤは安い195/55/R15です！ホイールのリム幅を広いものにすれば205には近づきますし。タイヤもオクで探すのもアリかもしれません。僕は運良く去年製造のRE-11を18K円で入手できました(^^ セカンドクラスならT1RかDZ101が良いなぁと僕は思ってます。ライフの長さならブリヂストンが一番だと思いますが、高いですね・・・	コメントへの返答 2009年10月10日 15:35 オクで中古07ネオバ4本2万とRE11が15000円がありましたが、製造が古いのでセカンドクラスを新品が良いかなと思います。たぶんDZ101かな？
ろしあん 2009年10月10日 15:12 インチダウンするんですね。自分は、スタッドレスは１５インチ履いてます。サイズは、195/55/R15です。ご存じかも知れませんが、純正の205/45/R16のタイヤ直径が591mm。 205/50/R15→586mm 195/55/R15→596mm 185/55/R15→585mm なので、205ではすきまが少し広くなるかもです。	コメントへの返答 2009年10月10日 16:24 見た目を取るか、グリップを取るか…………ですね！価格は195/55R15の方が断然安いです。

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かっぱチャン 2009年10月9日 3:40 RS-02愛用です～17インチですが^^; ネオバ1.75倍は溝もちしますよｂ横方向の剛性が17インチなのに16インチネオバと比べるとう～ん・・・。グリップもネオバの0.75ってとこですかね・・・はじめのうちはｗ 7山くらいになってくるとグリップがなんだかなぁ・・・	コメントへの返答 2009年10月9日 7:18 確かにネオバ比なら長持ちだけどグリップダウンは免れませんね～安さを考えれば、街乗り限定なら十分なんだろうけど…………
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SKYSEA 2009年10月9日 9:08 インチダウン仲間が出来た♪ ローダウンしてないと205/50だと結構すきまが空きます（＾＾；見た目も重視なら195/55の方が見た目良い感じですよ。 R1Rも大人しく待ち乗りしていればそんなに減りません。純正ネオバよりは減り早いですけどね・・・	コメントへの返答 2009年10月9日 12:35 R1Rがネオバより減る…………595RS-Rは最初から溝が浅いので、両方を除外したセカンドクラスタイヤは皆どれが良いのやら……………
いっぱ～ゴ 2009年10月9日 15:53 185で！？（笑）タイヤは例の工場に転がってません？？最近行ってないから行きたいんですよね～強奪しに！（爆）	コメントへの返答 2009年10月9日 16:59 185じゃ………パープルのエア漏らしてそうだが………… まあ、タイム削ろうとか…………限界域でどうのこうの…………確かに大切ではあるが、純正でネオバなだけに、結構突っ込み過ぎても強引にどうにかなると言う……タイヤに頼ったヘタレには、セカンドクラスタイヤで限界を学んでからでも良いのかなと思います。純正サイズに比べ、195/55R15なら価格は2/3ですから…………魅力的ですよ！街乗りメインですし………
秋代 2009年10月9日 21:08 何　！！　？？。　台風　「１　８　号」　が上陸ですか！？。それは、　ガッ　シリ　と戸締りを　厳　に　せねば　　！。タイヤ　は　おろか、　レカロ　やオーディオ　が飛ばされてしまいます。　（笑）。さて、　個人的には、２０５／５０／１６　が　オススメです。結構　この　サイズも　安いですよ。	コメントへの返答 2009年10月9日 22:17 ホイール１５インチ買っちゃったし・・・・・パーツは185台風が持ち去って行くそうですよ～
いっぱ～ゴ 2009年10月9日 21:50 ↑ 早速工場のヌシが現れましたね～～～（笑やはり来いとのことでしょうかね？？？（爆	コメントへの返答 2009年10月9日 22:17 まるでイキたい様ですね～
さみっと@SHU号店 2009年10月10日 13:31 こんにちは！インチダウンするんですね～。僕もこの夏に１５インチに下げました。タイヤは安い195/55/R15です！ホイールのリム幅を広いものにすれば205には近づきますし。タイヤもオクで探すのもアリかもしれません。僕は運良く去年製造のRE-11を18K円で入手できました(^^ セカンドクラスならT1RかDZ101が良いなぁと僕は思ってます。ライフの長さならブリヂストンが一番だと思いますが、高いですね・・・	コメントへの返答 2009年10月10日 15:35 オクで中古07ネオバ4本2万とRE11が15000円がありましたが、製造が古いのでセカンドクラスを新品が良いかなと思います。たぶんDZ101かな？
ろしあん 2009年10月10日 15:12 インチダウンするんですね。自分は、スタッドレスは１５インチ履いてます。サイズは、195/55/R15です。ご存じかも知れませんが、純正の205/45/R16のタイヤ直径が591mm。 205/50/R15→586mm 195/55/R15→596mm 185/55/R15→585mm なので、205ではすきまが少し広くなるかもです。	コメントへの返答 2009年10月10日 16:24 見た目を取るか、グリップを取るか…………ですね！価格は195/55R15の方が断然安いです。

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