あれ？

そんな小刻みにバルブ替えるなんて（笑）

明るいし見えやすいじゃないですか！

6000Kだと、マルチリフレクターだと普通に使えるのですが、プロジェクタータイプだと意外にダメですね～

5000Kで様子見てみます。

まあ、小刻みにバ○ブ替えるよりはましかと・・・・・爆恥

コルトは純正でHIDで明るいので交換してないけど、
セリカ55ｗ/Low6000Hi8000
ｅｋワゴン55ｗ/8000Ｈｉ/Ｌｏｗスライド式で
十分明るいですが・・・
コルトは雨の日が見え難いですｗ

その内原チャリにも35ｗ/6000位を考えています。

プロジェクタータイプのヘッドライトの場合は、5500K位が実用限界かと思います。

プロジェクタータイプでは青みがあると見づらいです。

自分も前のエアトレックの時は6000Kでも明るくて全く問題無かったのですが、コルトではダメです。

ヘッドライトが縦長形状がダメなのかな？

車検NGですが、自分イエローのHID入れたかったですね～
やっぱりHIDって雨の日少し見えづらくて。。
あとプロジェクターだからなのか、コルトＶＲって上下の照射幅が狭くないですか？
この辺って普通のコルトのライト（マルチリフレクター？）にすると解消するんですかね～？
それともヘッドライトの形状？！

コルトのヘッドライトは縦長でLow側が奥に引っ込んでいる形で、更にプロジェクター両方の要因があるかと思います。

上下の照射幅はヘッドライト形状による制約でしょうね～

プロジェクターはコンパクトですが、レンズによる光量の減衰率は高い様な気がします。

ノーマルコルトのマルチリフレクタータイプヘッドライトをベースにHID化すれば、光量面ではUPするかと思います。

純正フォグもHID化してもダメダメです。

前乗っていたエアトレックのフォグ大型だったので、HID化では最強に明るかったです。

コルトは暗いです。

純正でも十分明るく感じてしまうのですが…
本当の明るさを知らないんでしょうね＾＾；

普段はフォグしかつけないし←悪い娘

今回5000Kにしたら、かなり明るくなりました！
純正より色目的に安定するの早い気もします。

コルトには5500K以下がベストかと思います。

今は満足しています。