本日は親のMAXとライフのヘッドライト磨き&ウレタンクリア塗装しました。

本日は親の車（ダイハツ　MAX・ホンダ　ライフ）のヘッドライト磨き（MAXはフォグも)とウレタンクリア塗装をしました。

・MAXは黄ばみマックス！
・ライフは黄ばみそこそこクリア剥がれと傷有り

・まず1500番の耐水ペーパーで磨き→2000番→3000番と番手を上げて2セット行ってからソフト99のコンパウンドセットで仕上げました。

・MAXのフォグプラレンズはコンパウンドのみで磨きました。


↑ライフ磨き前


↑MAX磨き前

・その後新聞紙使ってマスキングをし、ヘッドライトをシリコンオフで脱脂をしてウレタンクリア塗装となります。


↑ライフ


↑MAX

・ウレタンクリアは定評のあるソフト99のを使用しました。（使用前に底部分のピンを押し込み混合して5～10分放置、その後20～30回振って撹拌します。）

・混合してら12時間以内に使い切る事を勧めます。（冷蔵庫に入れておけば3～4日はいけるみたいです。）

とりあえず2台で2セットでフォグ1セットでギリギリでした。



↑ライフウレタンクリア塗装後
9年落ちなのでそこそこ綺麗になりました。


↑MAXは14年落ちなのでライフ程はクリアになりませんでしたが、当初の黄ばみに比べたら綺麗になって両親も喜んでました。

フォグはほぼ新車時のクリアになりました。

垂れる寸前の厚塗りが良いので、綺麗に仕上げるのなら1台分1本が良いと思います。

ソフト99のウレタンクリアはノズルが縦横切り替え式になっており、デフォルトでは縦ノズルで上下にワイド噴射になっておりラッカースプレーでは薄塗りして重ね塗りするから左右に横方向に塗りますが、ウレタンクリアの場合は厚塗りで塗るので、縦ノズルで上下に塗った方が厚塗りし易いです。

ウレタンクリアの缶には磨きを必要としないとありますが、硬化した年明け1/4にコンパウンドで少し磨いて完了としたいと思います。

自分のスティングレーもいつまで乗るか分からないけど、今回ヘッドライト磨き→ウレタンクリア塗装は初めてだったので、良い練習台になりました。

とりあえず家族の車なので、整備手帳ではなく、ブログネタとして残そうと思います。