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イイね!
2017年01月01日

新年明けましておめでとう御座います。

新年明けましておめでとう御座います。 昨年は色々とありまして途中からカミングアウト気味でしたが、無事家族揃って年越しが出来て良かったです。

昨年末は温泉旅行でまったりしてまして、帰りに寄った沼で偶然にも白鳥の飛来を見たり、嫌と言う程の数のカモと戯れて来ました。

車の方は昨年から異音に悩まされており、恐らくはCVTジャダーによるものかと思います。

一部の方には車乗り換えも含めてちょくちょくコメント残したりしましたが、とりあえずは今以上に悪化しなければ乗っていると思います。

そこで気になるのはCVT油圧経路のバルブボディ交換って幾ら掛かるものなのでしょうか?

現状・・・あれでメーカー保証受けられるのだろうか?

とりあえずそろそろ発表されるだろう新型ワゴンR・・・吉と出るか凶と出るか気になりますね!






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Posted at 2017/01/01 14:28:15

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この記事へのコメント

2017年1月1日 14:39
ども( ´ ▽ ` )ノ

明けましておめでとうございます🎍😁

無事に家族揃って年を越せたようでなによりです。

また、会える日を楽しみにしてます😁
コメントへの返答
2017年1月1日 17:32
こちらこそ、なかなかお会い出来なくて・・・・

とりあえず連休明けたらCVTのバルブボディ交換で入院になるかも?

2017年1月3日 3:57
あけましておめでとうございます。

CVTにも異音、トラブルってあるんですね。。
スクーターのイメージがあるので殆どトラブルって皆無なのかと思っていました(汗
コメントへの返答
2017年1月3日 7:36
明けましておめでとう御座います!?

CVTは燃費優先の設計なのか、負荷を掛けた走りをすると異音が出るみたいです。

初代フィットは発進時用のトルコン無かったので、ジャダーで音と振動が発進の度に出まくったらしいですが、今の、CVTは小容量トルコン積んでいるので発進の時は大丈夫なんですけど、走行時の条件が重なると音が出るみたいです。

いくら、無段階変速でも変速の上下限は決まっているので、感じ的には変速比率が小さくなった時にアクセルをゆっくりと踏むと鳴ります。



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