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イイね!
2007年10月08日

限界

限界 昨日は久しぶりに家族で先日納車になったLifeで日帰り旅行してきました。
Lifeの慣らしも兼ねて近場と言う事で、お隣群馬県の方へ・・・・・・

NAの軽カーに大人4人はさすがにきつい・・・・・と言うかやばい・・・
近所ならいざ知らず、登り勾配がきついと高速でも90km/hがやっと・・・・峠の急勾配になると40~50km/hが限界・・・・・・思わず慣らしとも言うのを忘れてフルスロットル・・・・・・・・・・・いきなり高負荷かけまくってるし・・・・・下りでは普通車引き離すハイペース(軽なりに・・・)でタイヤも慣らし関係ないし・・・・・Lifeにとってかなり過酷な旅になってしまいました。

3連休と言う事もあり、VRを1台位見かけるかなと思いましたが、ここ1ヶ月は見てません・・・・・本当に自分も買ったのか?・・・と疑問に思う程見かけません・・・・家の車は自分の以外全て軽カーになってしまったので、今後必然的に長距離は自分のVRで行く事になるのですが、VRの長距離はどうなんですかね~

VRは低中速トルク型だから不安は無いですが、動力性能以外にも長距離にはシートの出来や快適性とかありますので気になります。







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/08 19:35:54

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この記事へのコメント

2007年10月8日 19:46
NAの軽カーはたしかにキツイですよね。
うちのミラ(3ドア)に4人乗車する事がたまにありますが、全然走ってくれません(^^;

VRでの長距離移動ですが、個人的にはノーマルシートだと2時間ぐらいで腰が痛くなってきました(汗
ランエボ6の純正レカロに換えてからは、6時間ぐらい乗り続けても全然問題無しです(^^
コメントへの返答
2007年10月8日 19:58
ノーマルシートだと、やはり腰から下のホールド性が無いのが原因なのかな~・・・・・一応後々運転席だけ交換しようかと・・・・・

納車後・・・・年内は物欲との戦いです・・・・・

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「[整備] #キックスe-POWER 車検(2年目)から戻って来ました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/306323/car/3179833/8233828/note.aspx
何シテル?   05/17 19:12
JF3 N-BOXカスタムGLターボに乗り換えてから約2年7ヶ月経ちます。 良かった面 ・割と静か ・音響が良いです。 ・ノーマルだとソフトなサスで...
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