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本日昼食時に隣町へ行く途中………前を走っていたeKワゴンの挙動がかなり怪しく、センターラインはまたいでふらふらと走り………信号のかなり手前からブレーキ踏んでいたのに、止まったのは交差点内……………何なんだぁ～

偶然にも左右からの通行車や前に信号待ちの車が無かったので事故にはならなかったが、赤ら様に危ないと判断して自分が右折レーンに入ろうとしたら、直線と右折レーン跨いで走った挙句、後ろの自分の車にビックリしたのか定かでは無いが、急にウィンカー出さずに左折…………

田舎道で他に道が無かったので、当初追い抜こうとしましたが………しなくて良かったです。

追い抜いていたら間違い無くカマ掘られていたかもしれません！

本日車検から帰って来ました！

特に異常は無しで、追加料金無しでした。

これで暫くは大きな出費や障害？に惑わされる事なくカーライフを満喫出来そうです。

帰宅後に純正エアクリ改 ver3にし、某氏の元へ大物を受取りに東北道を北上して来ました。

出発が昼過ぎにも関わらず、車が多い事多い事…………営業車が数台暴走していて、外車も運転荒い事荒い事………流れを崩さない範囲のスピードは構いませんが、営業車は知能低い方が多いのか？

外車は無理な追い越しこそしなくても、法定速度を遥かに無視………

お陰様で覆面パトカーに数台御用になってました。

そんな車に巻き込まれるのが嫌なので、途中のPAにてふわふわ玉子のカツ丼を食べて一休み………

1時間程休み出発！

その後、県内某所で某氏からブツを受取り帰宅しました。

いや～昨日までNAコルトだっただけに楽しい楽しい………高速域の伸びこそ普通ですが、合流時の加速や安定感は良いですね～

帰宅後まだ薄明るい感じだったので、マッドフラップを再度取付ました。

秋の行楽シーズン！エアも涼しくて走りも良いですね～

皆さんも楽しんでますか～

やはり代車はNAコルトでした。

NAコルトも初期モデルよりは普通の人が普通に乗れる様になりましたが、やはりステアリングのギア比がVRとは全く違うので、かなり違和感とサスとタイヤによるコーナリング限界の低さはいかんせんともし難いですね～

パワーは街乗りでは十分ですが、リアドラムのお陰でカックン気味です。

直線を走っている分には良いですね～

車検後にアレを換えます………

明日車検入庫ですが、下回り塗装皆さんしてますか？

冬場は雪山行かないし、海なし県なので大丈夫かと思うのですが………

あとファンベルトは現状鳴きが無ければ無交換で大丈夫かな？







代車はNAコルトかな～…………はあ……

すっかりテンション落ちている白き翼でGOです。

先週はナンバー戻しとフォグ周りやLEDにダクトを戻しました。

本日エアクリ箱を戻しテスト的にPIAA製のZ27A用純正形状エアクリを装着しました。

更にアンダーパネル戻してブレーキ導風板と自作フロントリップを撤去致しました。

一応簡易ブーストUPキットも外しました。

次週マッドフラップと小物を外して、CVTF交換及びプラグ交換して車検に望みます。


テンション下がっているので、今後
どうモチベーションを上げて行くか迷っています。