ホワイトウィングのブログ一覧

今日は天気も悪く昼過ぎまで頭が痛く寝ていた為、起きてから出かける気も起きなかったので・・・・ある下準備を軽くしておきました。

肝心のパーツは買ってない（買う前提）ですが、とりあえずばらして確認して穴開けて・・・・・すぐに導入出来る様に簡単な作業を施しました。

さて問題です。

何を導入する為の下準備です。

ヒント１：ブログ・パーツレビュー等を見て未だに無いです。
本来あっても良さそうな物が無いのです。

ヒント２：本来真っ先に付ける予定だったのですが、今になり導入です。
（過去ブログにて言った物です。）

ヒント３：価格帯は基本1.6～2.6万円程度の物です。

回答は次週まで・・・

本日家族を乗せて出かけたら、リアタイヤがフェンダーに干渉しました。
まあ、微妙に薄皮剥けた感じですが…

17インチ、7j ＋38 に215/40R17に、20mmは接触します。


フロント2名乗車までなら大丈夫ですが、後ろに人乗せると駄目でした。

とりあえず8mmスペーサーに戻して、あとで15mmの物に買い直します。


純正ホイール＋タイヤなら大丈夫かと思います。

昨日フォグの光軸上げて思ったのだが、基準の位置？だと下過ぎるので、上げると使える照射範囲が得られますよ！

因みに35W 3000K HID光軸ほぼめいいっぱい上げて丁度良く見やすいですよ～

余り上げすぎるのも色々対向車に対して迷惑なので、使う場所やシチュエーションを考えて使えば大丈夫かと思います。

と言うか、夜間雨での走行してないので分かりませんけど、とにかく純正基準光軸だと使えないのが良く分かりました。

光軸調整した上でのHIDフォグは視認性良いです。

先日交換したHIDフォグは明るいが光軸下過ぎるので、ダイアルグリグリ回して光軸上げました。
今晩確認して明日再調整します。


・その他↓

ピラーバー:これは付けて良かったです。
ノーマルでも剛性はそれなりにあるから補強は要らないと思ったら…意外に向上リア安定乗り心地静粛性も

安くてオススメ！


・スタビクリップ↓

これも意外に効果有り、ピラーバー付けてフロントの弱さが気になりましたが、このスタビクリップ付けて違和感無くなりました。

スタビレートが若干した感じになります。


・エアロバースト↓

エアクリボックス内に投入するイオン玉？
入れたら、燃費は変わらないが…トルク感は暑い時で感は余り感じなくなりました。


・ワイドトレッドスペーサー↓

確かに直進性しかし、ステアリングが若干重くなった様な…
ノーマル車高だから干渉やはみ出し無し！

コーナー出口でのステアが安定した様なしない様な…出口でアクセルを開けられる様になった感じがするさまな？？？



まあ、自分の身丈にあった事しか出来ませんし、ドラテクも無いので勝手な自己満足ですが、昨日PV記録更新しました。

平日にも関わらす1188でした。

月間記録も更新しそうです。

1万キロ達成を機に、皆さんにありがとうとお礼と感謝を申し上げます。

VRが納車されて早8ヶ月と6日にして、まず記念の1万キロ達成致しました。

夜勤明けに撮りました。
とにかく、もっともっと思い出を作って行きたいと思います。



あっ、そうそう・・・残っていたブツ＝Ｔ１０　レッドSMDタイプ５連LED　２個で３００円とこれまた安くGET出来たので、帰宅後にテールランプ交換しました。

換えてみると純正バルブはしゅう色っぽい色で、LEDの赤は赤と言う感じで・・・まあ・・・光量も増えました。