ホワイトウィングのブログ一覧

ここ暫く鼻と喉が汁濁なので…………生姜湯に蜂蜜入れて飲みやすくしました。


寒い日には暖まって良いですね～

エアクリーナーサクションパイプのステーに、アーシングケーブルとBｰTUNEを追加しました。

目的は、メッシュの入ったエアクリフィルターを通過してサクションパイプを通過する際の除電効果と、剥き出しエアクリによる急速な吸入に対し、イオン的に空気の流れを整える効果を狙って追加しました。


このエアクリの別売りメンテナンスクリーナーキットにもイオン効果を狙った浸透性オイルが付いていますので、まあ……………同じでしょう(^^;;


気持ち低速トルクが良くなっている様な…………


先日、車を買った三菱Dの担当Kさんから｢たまには遊びに来てね！｣とあったが、1年半前の初々しい姿から現在の毒々しいコルトに変貌した姿を見たらどう思うのであろうか？

07モデルまで標準だったキーリングイルミですが、今日バルブを換えてみました。

○:癒し系のピンクです。

×:イヤらしい系ではありません！

りょう＠ＣＯＫ氏の助言もあり、何とか付けました。


純正バルブはT5サイズ(1.5W球)で、偶然手元にあったのはT5 白 LEDとT7バルブ ピンク……………無論ピンクを選んだ！
迷わずだ！

決して○ロいからでは無い！

癒やしの色だ！

そっ…………そうでしょ？(^^;)


とりあえず事前情報から、バルブとキーリングとのクリアランスが無いと聞いてましたので、純正バルブとのクリアランスを見てみると……………………1mm位しか余裕が無い！

要はLEDにしろ純正T5 バルブに対して長いと加工無しでは無理だと分かりました。

今回採用したT7バルブは、バイク用メーター球(3Wと出力倍！…当社比200%?)です。

ソケット差込はT5バルブと同じだが、長さが2mm長い！……………そう、長いのだ！○っぱ○～ゴさん並に……………スミマセンm(_ _)m


加工…………まあ構わなかったが、発想を換えてみれば車外では無く、車内バルブなので、付いていれば刺さっていれば大丈夫！

稼働部でも無いので軽くビニールテープで留めて、さっさと戻しました。

光は白・赤・オレンジが拡散性が良いです。


今回は手持ちの物を使いましたが、後でオレンジにします。


CVT車のメーター色と合わせる予定です！



本日は体調悪く、バルブ交換とシガーソケット電源の接触がイマイチだったので、ソケット交換しました。

一昨日から風邪引いて喉が痛くて仕方ありませんが、エアクリフィルター巻き方を改善しました。

純正エアクリ箱からの風が当たる部分のみ、フィルター2層にし、エンジン側は熱気を吸うので6層巻き巻き……バッテリー側は4層仕様！


変則白き翼巻きにて、3000～4000回転でのつまり感解消と4000回転以上のレスポンス＆パワーとのバランスが取れました。
※変態巻きでは無いので…………


流石に夜間作業は寒かった……………


今日はプチ弄りを2ヶ所やります。

あのままのスタイルで発売とかされたら、どっちが前だか紛らわしい様な・・・・下手したら助手席側開けちゃいそう・・・・・爆