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ホワイトウィングの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

納車後・・・ボンネット浮き状況・・・・涙

投稿日 : 2007年10月22日
1
納車後・・・あり得ないボンネット浮き発覚!?
テンションが下がった瞬間です。
2
因みに反対側は問題ない?
3
1回目Dラーでの調整後

1回目に比べて良く見れば・・・と言うレベルまで調整されたが・・・
4
下からだと・・・
5
Dラーから戻って来ました。

前回2mm前後の浮きが、今回1~2mm・・・・まあ微妙に治って来ました。

裏のボルトも塗られていました。

Dラーでは、まだ気になるなら再調整には応じますとは言っていたが、正直調整ではこれ以上直らない感じなので、気にしない様にします。

一応ボンネット裏のボルトを緩めたので、将来修復暦に見られぬ様、Dラーの方にて証明書を発行してくれるみたいです。

その証明書持参する時に、+αがあるらしいですが・・・・

その他、リアバンパープロテクターをタダで付けて貰いました。

納車時にも、車内レッドパネル及びステッカーを貼りました。

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この記事へのコメント

2007年10月22日 19:55
はじめまして~
自分は左右でちりが少しあっていない程度です。
そのボンネットはかなり文句言ってもいいですね。
って言うか完成検査で分かるでしょうにね。
コメントへの返答
2007年10月23日 0:03
ども、こちらこそ改めて初めまして!

こんかいのボンネット浮きは、完成検査で直ぐに分かる程立て付けが悪く、新生三菱品質(クオリティゲート式検査ラインでしたか……完全にスルーされてしまいました。)においてハズレを引いた気分です。

現在も2mmは浮いているので、徹底的に対処してもらいます。

他は今の所問題無いので、凄く気に入っていますよ~

まあ、三菱電機のHDDナビには失敗しましたが……

2007年10月23日 11:36
僕なら車ごととっかえてもらいますよ!!!

新車でそれは面白くないですよ!!

とことん追求するべきだと思います。

っていうか三菱自動車のためを思うとなおさらです。

こういうことを解決しないなら本当の意味で三菱の復活はないとおもいますよ!!!

めげずにがんばってくださいよ!
コメントへの返答
2007年10月23日 17:50
気分は車ごと・・・と言いたいです。
でも、実際こう言った件で車を交換して貰えた件は聞いたこと無いので、再発又は同時期に造られたVRに対しての品質向上の為にも、言うだけの事は言いたいと思います。

クオリティゲートで目視検査してないんじゃないかと・・・・・

お客様相談室にも問い合わせてみます。

とりあえず明日入院で、調整or交換(ボンネットorヒンジ←これ交換で修復歴になるのか???)になるかと思います。

あとはDラーの対応ですね!

2007年10月23日 18:52
私の知り合いは交換しましたよ!!

フェンダーがおかしかったらしいですが、新車購入でこれでは気が治まらないって感じで。

相当の対応を期待したいですね。きちんとしてもらいたい。

あきらめないで下さいね!!!
コメントへの返答
2007年10月23日 19:03
今交換と言うと……08モデルで……おっ、良いかも?

一応明日Dラーに行くので、その後の対応次第ですね!
2010年5月5日 16:23
その後どうなったんでしょうか?


うちのコルトは、納車時からドアが微妙に浮いた状態だったので、即板金になりましたたらーっ(汗)


こういうのは、どうにかなんないんですかねぇ(-_-;)
コメントへの返答
2010年5月5日 16:48
調整後、微妙だが気にならない位にはなりましたが…………未だに若干浮いてます。

恐らくボンネット側のプレスが甘かったのか………調整じゃ直らない感じでした。

Dはあくまで調整しますとは言いましたが…………

コルトは設計が古いけど、それ以前の生産管理の問題かと思います。

ボディパネルのチリ合わせの検査なんて基本だと思いますし……………

メーカー相談室へ連絡したが、なんだかDにて対応させますみたいな感じで、Dへ対応丸投げですから……………

まあ三菱との付き合い長いので、ある程度の覚悟はしていましたが………

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