広さ以外は全て良し

Item: 広さ以外は全て良し
Rating: 5
Author: AtsunoriF

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	カタチ：独特なデザイン。丸っこいところ。エンジン：トルクもりもり。４人乗ってもスイスイ。 CVTもスポーツモードに入れるとブレーキ踏んだらエンブレが効く。マニュアルモードとどっちでも峠は楽しい。カラー：WRブルー。夜、街灯に照らされた時の色がなんとも言えず、キレイ。燃費：スポーツモード入れっぱなしで下道・１４、高速と郊外・１８。その他：タワーパーキングに入る。シートの硬さ。
不満な点	・燃料がハイオク指定・荷室が狭い・サス（バネも）が固い・バックでゆっくり坂を登るとガクガクする
総評	４人家族で９年くらい使ったけど、荷物が積めないこと以外は大きな不満はないです。もう１１万キロを超えていますが、エンジン絶好調。峠も楽しいです。今度の車検でタイミングベルトの交換や壊れたところの部品交換で費用がかかることと、５人乗る必要がでてきたので乗り換えます。家計に余裕があれば、残しておきたいくらいなのですが。。。

項目別評価

走行性能	無評価スーパーチャージャーのおかげか、下からトルクがあって峠の登りも下りも楽しい。高速もスポーツモードでなくても登りでも余裕。ブレーキフィーリングもよくて減速しやすい。
乗り心地	無評価固い。線路を越えるとかなりガタガタ。シートは小さいけど、硬めで良い。静粛性は期待していなかったが、高速でも狭い分会話はできる。
積載性	無評価トランクに買い物かご２つ分でいっぱい。一人だと、助手席、後席フル活用して、サーフボード、２０ｌポリタンク、ウェットスーツ、２０ｌクーラーボックス、ウェーダー、ライフジャケット、タックル２セット、ネット他を積めた。（あたりまえか。。。）
燃費	無評価スポーツモード入れっぱなしで下道・１４、高速と郊外・１８。下道郊外路をエコランして、最高でリッター１９ｋｍ。嫁のチョイノリで、最低リッター１２ｋｍ。

その他

故障経験	・O2センサーとファンベルトを５万キロ毎に交換・ドアロックのアクチュエータが故障・交換・エキパイステー折れ（１０万ｋｍの点検で発見。そのまま）・リアワイパーがたまに勝手に動く・純正のマフラーカッターの固定バンドがさびて朽ちた

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Posted at 2019/06/24 03:06:47

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	ホンダフリード+ フリード＋に乗り換えました。
	ホンダ CB900F 復活準備中です。
	ホンダ郵政カブ朽ち果てそうですが、現役です。
	スバル R2 フリード+の前の車です。 WRブルーがキレイでした。