| メーカー/モデル名 | ホンダ / フリード+ 不明 (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
荷物がたくさん積めて、なかなかのハンドリングで満足。 ・案外エンジンパワーがある（高回転でもう少しあるといいな） ・峠でも意外とよいハンドリング ・通称地下１階に釣り道具が収まる ・ホンダセンシング |
| 不満な点 |
自分の車の使い方ではちょっと車高が低くて、未舗装の道路に入るのを躊躇してしまいます。 ・ホンダセンシングのブレーキが下手くそ ・高回転域のパワー感の無さ ・車高が低い ・エンジンブレーキが効かない |
| 総評 |
ディーラーの近くの峠で試乗させてもらい、ハンドリングがなかなか良かったことと、エンジンパワーも予想外にあったことが購入の決め手になりました。 後席を倒してフルフラットにすると大人２人と子供１人なら寝ることができます。 荷物も床下に収納できるので車中泊もイケそうです。 ホンダセンシングは峠で使うとドキッとさせられますが、高速だとなかなか快適です。 片道３００ｋｍ程度、高速で走った時に使いましたがラクチンでした。 雪道も走りましたが、横滑りの警告がうるさかったものの、問題なく走れました。 FFなのに大したものです。 |
| 走行性能 |
 無評価
ハンドリングとエンジンがなかなか良くて、峠の登りもそれなりのスピードで走れます。
ブレーキのフィーリングも良くて、扱いやすいです。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
ホンダらしく硬めの足回りですが、普段づかいであれば良い感じです。
ただ、高速道路での突き上げ時は揺れの終息が遅いです。 |
| 積載性 |
無評価
家族旅行でも釣り道具を積んだままにできる。
通称地下１階は相当積むことができます。 １階部分は後席を倒してフルフラットにすると車中泊もできます。 |
| 燃費 |
無評価
ガソリン車ですが、街乗りリッター１２~１３ｋｍ、高速リッター１８~１９ｋｍ走ります。
現在の走行距離は約６０００ｋｍです。 |
| 故障経験 | なし |
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