ナイジェル 満月のブログ一覧

オレ的シルバーウィーク第二弾！

レッドブルＦ１が、越谷レイクタウンに来ました。

昨日同様、連休中だという事もあり、それはもう酷い渋滞と人人人っ！
店の外には見物客で足の踏み場も、視界もままならない状態です。

店内は店内で、すべての飲食店がディズニーランド状態。

詳しくは、こちらをどうぞ！
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https://minkara.carview.co.jp/userid/306367/car/201051/1649432/photo.aspx

ほぼ１年ぶりに、仲間とツーリングに行ってきました。

こないだ行ったプチラーツーは、ツーリングにはカウントされていませんので。

しっかし今年の９月は異常ですね、この連休。
ちまたじゃあ『シルバーウイーク』などと言うそうですが、僕にとってはなにも恩恵をなすものではありませんね。
なんせ今日がほぼ１か月ぶりの『お休み』なもので。

さて、色々ありましたが出発し、岩槻インターから東北道に乗ります。
乗った時は、『意外と空いてんじゃ～ん！』などと思いましたが、

『甘い甘ぁ～～いっ！』

しばらく走ると、とてつもない渋滞が始まっておりました。
これもシルバーウイークと土日高速１０００円が成す悪行か？
バイクのETCは値段が高すぎて、尚且つ品薄なので僕のバイクには付いていません。
まったく意味ねぇ～

しかも、いわゆるサンデードライバーたちがわんさかと走っているので、危ない事危ない事！
危険な事この上ないです！
ロクにミラーも確認せずに、いきなり車線変更をしてくる奴が沢山いて、何度となく危うく跳ね飛ばされそうになる瞬間が多々ありました。
殺す気かアンタ達？
あんな所で跳ね飛ばされた日にゃあ、後続車に轢かれまくって死んでしまうわっ！

そんなこんなで、やっとこさ集合場所の矢板北PAに到着。

いや～、○○○さん、ずいぶん待たせてしまって本当に申し訳ない～！
ぼくが朝直前に★★★さえしなければ、あと１０分は早くつけたのに～
まあ走行中に★★★をしたくなってしまったら、もっと大変な事になりそうなので、許してタモレ～

さて、気を取り直して再出発です。

続きは、
写真を見ながら
順を追って
ご覧くださいませ。
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【写真はコチラ】


本日の走行距離：３４１ｋｍ　バイクの総走行距離：８２９２ｋｍ

ちなみに、行きの東北道の渋滞、あとで知りましたがナント、
６５ｋｍの渋滞でした！

時間が空いたので、たまたま本屋さんでクルマ雑誌を立ち読みしていると・・・

「ぬわぁんだこれはっ！！」

KTMというオーストリアのバイクメーカーは、バイク好きの僕としては以前から当然のように知っていたのですが、そこがなんと！４輪車を発売しているとはっ！
しかも４輪車というか、サーキット走行を主眼に置いたレーシングカーにきわめて近い、ピュアスポーツカー。

そして最も驚いたのは、
モノコックはカーボンモノコックで、製作はイタリアのダラーラ社が行っているという事！！！
ご存じ無い方の為に、
ダラーラー社とは、世界でも有数のレーシングカーコンストラクターであり、尚且つトップクラスのメーカーです。
Ｆ3・ＧＰ2などのフォーミュラカーをはじめ、一時期はホンダＦ1と共同プロジェクトでシャシー制作を請負っていた事もあります。

ちなみにそのカーボンモノコック、７０kgしかないそうです。
僕の体重よりもはるかに軽い。
シャシー構造も、インボードサスに始まり、アンダーボディーの空力処理やディフューザーのデザインなど、ダラーラならではのハイテクな、Ｆ1テクノロジーとでも言うべき仕事ぶりです。
ステアリングを見ていると、まるでF１と見紛うばかりの造作です。

他には、
ショックアブソーバーは、WHITE POWER
ブレーキはbrembo

という、妥協のないチョイスで死角は無さそうです。


僕はこのテのクルマだと他に、『ラディカル』や『アトム』などのライトウェイトスペシャルマシンが気になっていたのですが、それらとは明らかに次元が違うようです。

これだけのマシンが、４万ユーロ。日本円で６４４万円で購入できるのか？本当か！？
正規輸入はしていない様ですが。
KTMのディーラーで取り扱っていれば、年間２００台くらいは売れるのでは？と思いますが。

ちゃんと二人乗りだし、ドライブもできる。その気になれば、旅行もできる？
もはやドライブだかツーリングだか、訳が分からない乗り物ですが。

ただしかしひとつ懸念事項が。
搭載されるパワーユニットが、アウディの２リッターターボです。
２２０馬力という事で、まあ出力的な不満では無いのですが、
・ドライブフィールがどうなのか？
・むしろバイクのエンジンの様な、刺すようなアクセルフィールか相応しいのでは？
・自動車用のエンジンを選ばなければいけない事情なら、ホンダのK20Aをチューンして搭載したら楽しいのでは？

・・・・という、贅沢な注文をしてしまいたくなるような、それはそれは夢のようなマシンでしょう。

ぜひ乗ってみたくなりました。

ものっすごい久しぶりに、
CBR1000RR FireBrade に乗りました。

ツーリングとは言っても、午前中は仕事だったので、午後から発の短距離です。
プチラーメンツーリング　通称：プチラーツー　です。
友達のnoriと、２台で出発です。

目的地は、マイミクでラーメン師匠であるTakuyaさんお勧めの
王道家　（千葉県柏市）です。

さいたま市の実家からスタートし、国道２９８号線をひたすら走り、三郷を抜けて流山を越えて、江戸川を越える橋がメッチャクチャ渋滞していて、尚且つすり抜け出来るスペースもほとんどなく、クラッチレバーをコントロールしている左手がかなり限界に近い状態になりながら、
やっと橋を越えても、今度は国道６号に出るまでの道がメッチャクチャ混んでいて、すり抜け出来るスペースもほとんどなく、そろそろ本当に左手に泣きが入りそう・・・・・と思いながら、やっとの思いで現地に到着～～！

いや～、まる１年ＣＢＲに乗っていないと、身体が本当に衰えているものですね。

駐車場も１２台分あるのですね。
１５時頃だというのに、行列しています。
さすが有名店です。

食券を買い、列に並んで待つこと少々、カウンター席にご案内。

オーダーしたのは
ラーメン　中盛り
のりトッピング
半ライス　玉子のせ

です。

食べてみますと、これはまさしく『家系！』といった味ですね。
ここを含めて最近よく行く家系ラーメン屋さんは、
・六角家
・家家家
ですが、味的には六角家に似ていますね。

ちなみに味のオーダーは、初来店だった事も有り
「すべて普通」
でお願いしました。

スープまですべて完食したくなりましたが、体のことを考えて自重して少し残しました。

すごいお腹いっぱい！
ラーメン普通盛りでも良かったかな。半ライスも付けたし。

そしてまた来た道を戻り、帰路に着きます。

帰りに久しぶりに知り合いの店長さんがいる、
ホンダドリーム　（ええっと～何店だっけ？大宮東？浦和？）に寄って、気になるあのバイクを試乗させてもらいました。

そのバイクは、
DN-01 です！
ついでに、FAZEにも試乗させてもらい、noriと同時試乗をします。

詳細はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/306367/car/200797/1619185/photo.aspx
の通りですのでぜひご覧ください。

短距離とは言え、丸一年ぶりの久々のツーリングで、さすがに疲れました～
けどやはり、スポーツバイクって楽しいな～！
年間に１回か２回くらいしか乗らないので、正直もったいないな～と思っていたのですが、乗ると「この楽しさの為に所有していたんだな～」と改めて思いました。

まあ、贅沢な趣味には違いは無いんですけどね・・・・
容認してくれている奥さんに感謝します。


【写真はコチラ】