ユーザー車検と、バッテリー交換　40,205km

毎度恒例の、ユーザー車検リポートです！

NISMO Zの車検の時期が来ました。
前回の車検から、結局一度も乗りませんでした！

従いまして、バッテリーが完全に死んでいます。

とりあえず、新品バッテリーを入れないとね。

今度から、バッテリーのターミナルを外しておこう。

じゃ無いと、車検の度にバッテリーが死んでいる事になる。

今回もこれ。
普通にちゃんと乗っていれば、全く問題が起きた事がないバッテリーです。

そして翌日。
いつもの品川陸自です。

もう何度目だろうか？
バイクも含めたら、相当な数やっています、ユーザー車検。

今回から、重量税が大幅に値上がりしました！
13年目からは値上がりするのだとか。

物を大切にする日本人の精神は何処へ行った？

走行距離はこれ。
13年目にしては、全然走っていないですよね。
もし高値がつくなら、売っても良いんだけど、z33は台数が多く、海外でも普通に売っていたモデルなので、高値は付かないだろうなぁ〜
バージョンNISMOなので、高値が付くなら売っても良いんだけどなぁ〜

無事合格！
音量が96dbギリギリだったのが意外だ。
前回までは94db台だったし、そこから全く乗っていないので、消音材の劣化は考えにくいし。

一つ気になったのが、音量検査の時、見かけない女の子の検査員だったのですが、
測定器の置き位置が、いつもよりも少し近かったんですよ。
ギリギリでも結果的に通ったので、何も言わずに見ていましたが、それが直接の原因かも知れません。

その他の項目は全く問題無し。
光軸検査だけ、ややスムースには行かなかった。
毎回、光軸調整しなくても通っていたので、今回も調整なしでのぞんだ。
最初ロービーム検査では通らず、昔の様なハイビーム検査で通ったので問題無し。
ちょっと心配になったけどね。

今回掛かった費用
・自賠責保険　21,550円　（5千円くらい安くなった！）
・検査登録印紙　400円
・審査証紙　1,400円
・重量税印紙　45,600円　（これが12,000円くらい高くなった！）

合計　68,950円

前回比で、８千円ちょい値上がりしていますね。
年式が13年を過ぎると、維持費が厳しくなりますねぇ〜