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  9. 純正エアロ補修 [鬼つぁん！]
鬼つぁん！の愛車 [フィアット プント (ハッチバック)]
純正エアロ補修
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乾いたら表側に。裏面から塗ったパテが余分に出てたら削る。ある程度平面が出たら表からもパテ。乾いたカッターで余分な所を削る。細かい凹凸はペーパー等で慣らす。<br /> 今回はパテを2度塗り。二度目が乾いた所で水研ぎする。<br /> 研いだら塗装の段階へ…(続く？)
乾いたら表側に。裏面から塗ったパテが余分に出てたら削る。ある程度平面が出たら表からもパテ。乾いたカッターで余分な所を削る。細かい凹凸はペーパー等で慣らす。
今回はパテを2度塗り。二度目が乾いた所で水研ぎする。
研いだら塗装の段階へ…(続く？)
  • やっと始めましたよ。<br /> とりあえずは被害の大きいサイドステップを補修。<br /> まずは取り外し。前後フェンダーアーチ側に2本ずつ+の螺子。<br /> サイド下に3本の8mmボルト。<br /> そしてアバルトバッジの奥にまたも+の螺子。これを抜くと取れる。但し、コーキングされてるのでじっくり取らないと割れたりする。<br /> コーキングは確実に硬化してるので取るのは重労働。画像の黒い線がソレ。
    1:やっと始めましたよ。 と ...
  • 外したサイドステップはまず洗う。作業する部分に埃が乗っていたりするとパテやFRPが密着しないので。<br /> 割れた裏側に補強＆型作り用に金網を当ててグルーガンで固定。表面にはパテやFRPがハミ出ないようにガムテ等で割れてる部分を塞ぐ。更に裏からパテを塗って補強。乾くまで待つ。<br /> 乾いたらFRPを貼り付けてこれまた乾くまで待つ。
    2:外したサイドステップはま ...
  • 乾いたら表側に。裏面から塗ったパテが余分に出てたら削る。ある程度平面が出たら表からもパテ。乾いたカッターで余分な所を削る。細かい凹凸はペーパー等で慣らす。<br /> 今回はパテを2度塗り。二度目が乾いた所で水研ぎする。<br /> 研いだら塗装の段階へ…(続く？)
    3:乾いたら表側に。裏面から ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > 外装 > キズ・凹み補修
作業日 : 2007年07月29日
   

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「ブロックタイヤ雪道走れてしゅごい。😆でも凍結路はコワイ🤣」
何シテル？   01/05 20:42
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