ブレーキランプ弾切れ警告灯調査(その1)

エンジン始動時チェックの際は問題いのですが、走行中に球切れして無いのにブレーキランプ警告灯点灯が頻繁に発生しだしたので原因調査開始です。

長らくテールランプの電球交換はしていないので、総入替の準備をして作業開始しましたが、本日はエンジン始動時からブレーキランプ警告灯が消えず、右側ブレーキランプが点灯しませんでした。

やっぱり球切れかと思いましたが、電球は切れて無さそう...

ですが、右側ブレーキランプ電球ソケット奥の接点金属が奥に引っ込み、他のソケットと比べて電球の押さえが弱くなってました。

ちょっと接点金属を引っ張り出したら電球セット時のしっかり感変わり、問題無く点灯しました。

本日気がついたのですが、左側テールランプの接点金属の奥にはスプリングがセットされ接点金属を押し出してますが、右側テールランプには押し出すスプリングが無いので、徐々に奥に引っ込み接触不良が警告灯点灯原因かもしれませんね。(スプリング無しが仕様かは不明)

取り敢えず本日のテールランプ電球総入替は延期とし、暫くはこの状態で再発有無を確認します！