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イイね!
2008年12月15日

10マソ切る全長調整式

10マソ切る全長調整式 でそれなりに落ちる車高調物色中。

リアはアクスル入れれないのでバネ切って落とす

するとバネ遊ぶ

なのでショックの長さ自体を短くして
プリロード掛けれるフルタップ式なわけで。

シュピーゲルは安いわりに機能充実してるからいい感じです。
しかも減衰付きでピロアッパー♪

ぶっちゃけ、全長調整式のリアショックさえ手に入ればバネは
直巻きだったら何でもいい(爆

買うのかなり先になりそうですがー…。
ブログ一覧 | マッタリワゴン | クルマ
Posted at 2008/12/15 23:33:25

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この記事へのコメント

2008年12月16日 0:30
バンプラバーが邪魔するので4WDは下がらないのですよね~~


リアホーシング側のバンプラバー受け部を下げ底加工を考えているマロンでした。
コメントへの返答
2008年12月16日 19:19
ホーシング自体加工する手もありましたか。
自分は定番のバンプ台座1段カットを考えてました^^

ラテラルロッドも入れてツメ折らないとだめだなぁ…^^;
2008年12月16日 3:45
ぜひガッツリ短いの入れましょう(-^〇^-)周りの人の車が車高下げると聞くとウレシイ&負けられない気持ちになりますね(-^〇^-)
コメントへの返答
2008年12月16日 19:20
ジャッキアップしても車高そのままの状態にするのが夢ですwww
2008年12月16日 8:02
確かにシュピのはガツンと下げられますね。^^

自分のは、これ以上下げたら日常走行に支障が出るので
減衰の調整幅が大きいのが欲しいこのごろ。w
この価格でこの機能は魅力です♪
コメントへの返答
2008年12月16日 19:23
更に車高落とせるモデル出ましたね♪

四駆で落とせる幅は知れてるのでリアを限界まで落として水平になるくらいまで落としたいっすw
2008年12月16日 12:30
減衰付きで10万円切るならお得ですね\(☆o☆)/取付もDIYでやっちゃうんですか!?
コメントへの返答
2008年12月16日 19:24
もちろん自分でですよ^^

車高調だったらすぐ装着できるはずです!
2008年12月16日 17:33
確かにシュピーゲルいいですね♪(^O^)
期待してます♪
コメントへの返答
2008年12月16日 19:26
来年いけるかどうか微妙です…。

でも車高調欲しいですね!
2008年12月16日 22:48
こんばんわ( ̄▽ ̄)ノ
全長調整式で
10万を
切るのがあるんですね♪
(・∀・)ニヤニヤ
(;´Д`)いいなぁ~♪
       私も欲し~い♪
( ̄∇ ̄)ニヤッ
コメントへの返答
2008年12月17日 12:31
これだけの機能付いて10万切るのはちょっと無いですよ?

バネレートも高めの設定なんで落としてめも踏んで行けそうです♪

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