車載用冷蔵庫修理

先日のキャンプ、出発して5分でキャラバンに積んでる冷蔵庫からボン！て言う音がした。

確認すると、温度調整操作部の表示が消えてコンプレッサーも回ってる音がしていない。
AC 100v駆動とDC12v駆動が選べるのでとりあえず12v駆動で対応する事とした。
（12v駆動だと、ペルチェ素子による冷却なので外気温が上がると庫内の温度もその分上がってしまう。）
それ故に、途中でコンビニで氷買って冷却補助とした。

まぁ、一泊二日はなんとか持つはずだったのだが…
6時間ほどした所でペルチェ素子による冷却も止まってしまった！
いやいや、ここが止まるはずないでしょーーー
で、基本中の基本、電源を確認した所12vが来てない。
リチウムバッテリーがBMS（battery manage system）により、低電圧シャットダウンしてた。
いやいや、100Ahのバッテリーが数時間で空になるわけ無い。
とは言っても、現に空なのだから仕方がない。

エンジンかけてみて、走行充電系統が生きているのか確認したが、充電されず。
車体を木の陰から日向に出してみてソーラー充電してみたが、充電されず。
いやいや、どっちも故障ってありえないでしょ！いよいよリチウムバッテリーがおかしいって事なのか？
と色々考えていても楽しくないのでとりあえず氷を買い足してキャンプ続行。

で、帰宅後冷蔵庫の修理開始。
どうやら、電源部AC入力直後のヒューズが飛んでるのでバイパスしてみた。（もちろん、過電流で止まる様に外部にサーキットブレーカーを接続）
それで、電源入れたら、バリスタが燃えた！
外部のサーキットブレーカーの容量が5Aじゃデカかったみたい。
普通にモクモクと燃えてしまった！笑






まぁ、made in どこやらなので仕方なし。
Amazon仕入れのバリスタを付けて問題解決。
一個80円で直りました。


問題は、リチウムバッテリーが充電されていなかった事だな。
いやぁ、こっちがやばいな。