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  9. ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません [hatigomaru]

hatigomaruの愛車 [ローバー ミニ]

   

整備手帳

作業日：2021年7月12日

ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません
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水道水注入口を
追加して
サ－モカバ－をいじらずに
冷却水の交換ができる
キットです
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ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません
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ヒ－タ－ホ－ス（テイクオフ~バルブ）
の中間を切断し
キャップつきの注入口を
割り込ませます
（画像左）
右側は　ドレイン（排出用）の
アダプタとホース（径の大きいサイズ）

画像はイメ－ジ　どちらも接続して
いません
3
ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません
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排出される冷却水が
透明になりましたら
新しいものを注入

ただし　クーラント
は毒性のある成分なので

基本　解体やさんへ持ち込んで
お願いしています
または　ｵｲﾙﾊﾟｯｸや紙ｵﾑﾂ（未使用）
にしみこまして　少し自然乾燥後
可燃ｺﾞﾐとして処分

毒性については　１９８５年
ワイン不凍液事件でぐぐると
でてきますm(__)m
4
ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません
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汎用クーラントファンネルにて
エア抜きラジエ－タ－キャップ
アダプタ　我が家ﾐﾆは
50というサイズ表記？
であいました

汎用タイプ　３種類のアダプタが
ついてました

ラジエ－タ－キャップ
99XはNTKのこのタイプ
はまりますが　圧力等は
適正ではないかも？
5
ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません
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私は

これがないと

やりずらい・・
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ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません
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補助タンクも
いちおう
つけてます
（効果不明　ワゴンR流用）
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ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません
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以下　私のつたない施工経験から
メリット
サ－モカバ－/サーモ外さずに
交換ができる
＆
我が家のラジエ－タ－
下部ドレインなし
上抜きになるため
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ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて　整備ではありません
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デメリット
ク－ラントの寿命が
約２年

その際に　一緒に
サ－モやラジエ－タ－キャップ
交換したほうが　やりやすいのかも？

サ－モ対応温度で換えるのでしたら　普通のやり方でいいとも・・・

我が家は約１年ごとに施工し
２回に１回はサーモあけるようにしております

私には　微妙なオプションだったかもしれませんm(__)m
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