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XWZ20の"ASUちゃん" [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2019年11月10日

Voingスリットローター&レブスペックパット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
なんかローターに線入ってる(*゚-゚)
2
今回は5本のカーブスリットにしました(・▽・)
やっぱスリットはカーブしてる方がカッコイイと言う自分の偏見から( ̄▽ ̄)
3
ビフォーアフター(・▽・)
4
4ポットに変えたのでこの工具が無いと効率悪いと思い借りてきました( ̄▽ ̄)
ローターが元の厚さより厚くなるのでパット交換も交換するのでブレーキオイルをスポイドで抜き縮めます(﹡ˆ﹀ˆ﹡)
5
キャリパー取り付けパット交換( ´ ` )
割りピンを抜きプレート押さえながら棒を抜くと簡単に交換出来ます(・▽・)
グリスアップもついでにします( ´ ` )
6
パット残量も沢山有りますがついでに交換します( ´ ` )
7
ブルー(´∀`)
8
はい!完成(´∀`)

途中キャリパーぶら下げてるS字フックがぶっ壊れました( ̄▽ ̄)
途中プラスティックで出来てクルクル回るS字フックより全て鉄のS字フックをおすすめ致します( ̄▽ ̄)

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この記事へのコメント

2019年11月12日 7:44
はじめまして(^^)

voingのカーブスリット自分も気になってて、DIXCELより安いですよね?🧐
コメントへの返答
2019年11月12日 23:07
初めまして(´∀`*)

多分安いと思います(´∀`*)
カーブスリットで新品で安い順に並べて上の方にあった奴なので(´∀`)

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