メーカー/モデル名 | シボレー / その他 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | 仕事用 |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
コンパクトで取り回しが非常に楽 駐車するにも楽チン 軽量なので、圧雪路ならオールシーズン・タイヤでサイドブレーキを使った方向転換も簡単に出来ます。 エアコンの冷えは凄く良かったです。 が、そのせいで。 |
不満な点 |
・ミッションが3速ATでODが無いこと ・オリジナルのタイヤがショボく高速への入口のカーブで鳴くし、圧雪路でも直ぐにABSが作動します。 ・タコメーターが無くてエンジン回転数が分からない |
総評 |
GMのブランドですが、中身はスズキ カルタス の2代目をベースに北米専用版として改良したモデルです。 スズキ版はセダンが無く、3ドア・ハッチバックだけでした。 経済性優先な場合の選択肢 「棺桶に乗ってるのか(笑)」 と米人から冷やかされても挫けないメンタルが必要かな。 |
走行性能 |
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(写真はイメージです)
1998MY Chvrolet Metro 1.3L LSi です。 軽量なので、キビキビ走れます。 加速は、排気量なりのレベルです。 高速での長距離移動は辛抱がいります。 |
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乗り心地 |
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2名乗車くらいまでなら、普通なセダンの感じです。
定員乗車は、リアが重い感じになります。 3速ATなので、高速走行中の騒音はうるさい方です。 |
積載性 |
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トランクは充分に広いです。
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燃費 |
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1.3Lなりの燃費です。
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故障経験 |
エアコンのエバポレーターが着霜して凍り、風が殆ど出なくなりました。 純正エアコンで凍るなんて昭和の後付けクーラーじゃあるまいし、どんな制御してるのだか…。 コンプレッサーが止まらず低圧ホースが真っ白になる程になっていたのに、コンプレッサーが壊れなかったのが幸い。 |
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