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ステラRNの12か月点検で複数の懸念事項をチェックして頂く都合から１泊となり、代車でLAに乗りましたので感想を。

エンジン性能は前に代車の"＋"に乗った時と同じでコチラが大きく勝ります。
アクセルを大きく踏み込まなくても意図した車速までスムーズに上がりました。
しかし、”＋”と同様に、信号待ちや渋滞などＤレンジへ入った状態でブレーキを踏んだアイドリング時に微振動がずっっっっと伝わってきて不快でした。

あと、ブレーキの踏み代に対する制動力のリニア感が悪く、踏み始めは効きが悪くてオイオイと思いながら少しずつ踏み込んでいくとアルところから急に効いてきます。おかげで停車手前のブレーキコントロールに神経を使わされ、同乗者に何度もお辞儀をさせてしまいました。　ステラＲＮで私は左足ブレーキをやっているのですが、コレではカックン・ブレーキになり易いため通常の右足で踏みました。

乗り心地は十分快適です。
後席のレッグスペースは大変広く、後席へ人を乗せる使い方では大変有利ですね。　ウチは後席へ人が滅多に乗らないので買い物の荷物置き場になっています。
ただ後席の足元が広い反面で、荷室の奥行きはステラＲＮより短いです。
(後席がスライドする機能があるのかもしれないですが)

点検が終わりステラＲＮを受取って走り出した瞬間、ホッとしました。
慣れた愛車が一番イイ♬

ハードオフで購入したジャンクのデスクトップPC
BIOS起動までの確認でしたが、OSがちゃんと動くかを検証してみます。


まずはWindows7を試してみようかと思いましたが、起動メニューに光学ドライブからのセットアップが認識されず。 Windows10は普通にインストーラーが動いたので実施。
後に、インストール・ディスクを先に入れておいてからの電源On が必要だったらしいと判明。

Core2Duoのデスクトップ機ではWindows10がブルースクリーンを頻発して安心して使えないため断念し、この第6世代Core i5機に託しました。


無事にインストールが完了しました。