ミラー型ドライブレコーダー装着（続き）

ドライブレコーダーは本体をルームミラーに装着してありますが、リアカメラを装着していませんでした。 Stay Home週間を活かして、手間の掛かるリアカメラ装着を実施しました。

助手席側の天井付近にケーブルを通すため、関連する内装を助手席側だけ外します。
Aピラー部、Bピラー部、リアゲート部です。 クリップ、シートベルトの上部金具、アシストグリップです。

各グリップの場所な向きに注意して剥がしていきます。
【追記】シートベルトの金具は、裏側に金具をスイングさせる為の部品があります。 私は、コレに気付かずに落下させてしまい見つからない状況です

ケーブルの引き回しは、まずリアカメラをマグネットクリップ等で仮固定してから大雑把に這わせます。 余りはリアゲート部の内張内で束ねることにします。

ケーブルの位置決めは、フロントから本体への接続分の弛みを取り後ろへ進めていきます。
Bピラー部はシートベルト金具を外して内張をズラすと天井が下げられるので中の樹脂部の奥へ送り込み這わせていきます。

リアカメラはプレオで使った物ほど高さが無いため、ポリシーを諦めてハイマウント・ストップランプの下部へネジ固定としました。 目見当で位置を決めたら中央から少しオフセットしてしまいました。
電球とレンズの間にネジが飛び出ましたが、点灯時のネジの影は注意しないと分からないレベルで済みました。

ケーブルは、リアゲートへ通さずに内張側から弛みを取って渡しています。 真後ろから出すとリアゲート開閉における折り返し部の曲げ伸ばしが大きくなりそうなので離れた所から出すようにしました。
走行中の後方視界には、リアカメラもケーブルも小さいため気になりません。

オプション機能としてバックモニターモードがあり、バックアップ・ランプへのハーネスへ割り込ませました。 これも、ポリシーを諦めてオリジナルハーネスへ付けてしまいました。 緩めのを付けたら繋がらなかったためキツめのを使いました。 断線しませんように。
汎用品の為、バックモニターのガイドは目安にしかなりませんが、役立つかもしれないので使ってみます。

【追記】
注意点として、このベルト通し金具を固定するボルトについて、内張の裏側にスペーサーが付いておりショックで落下します。
私は右側の金具を落下させてしまい取り出すことが出来ませんでした。
コレが無いと金具がスイングしなくなりベルトの角度調節が出来なくなります。