| メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック) TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
・剛性感の高さ ・パッと見はシンプルだが、よく見るとカッコいいエクステリア ・静粛性の高い室内 ・高速安定性 ・ACC、バックカメラ、サイドミラーの警告、リヤトラフィックアラートが便利 ・Sモードで走れば、それなりに楽しめる ・右足フットレストがあり、ACC利用時が快適 |
| 不満な点 |
・乾式DSGの信頼性が無い。ちょっとした上り坂でアクセル踏み直す時の大きなジャダーや、Sモードで発進する際の繋がりの悪さは、そのうち壊れるのでは？と思ってしまう ・普段、運転してて楽しくない ・ステアリングタイロッド？あたりのから発生する異音が治らない(自分で乗ると鳴るのに、Ｄラーで再現しない) ・ドアの内張がメッシュ状の布になっており、汚れが中に入り込むと拭いても取れない ・アクセルを踏み込んでも「ブーン」と鳴るだけで.全く加速しない(コーディングにより解決) |
| 総評 |
高レベルでバランスが取れたクルマです。 ただし私は、DSGの信頼性、普段は刺激のないエンジンに我慢できず、4年で7.5 GTIに乗り換えることになりました… |
| デザイン |
 
4
パッと見はシンプルだが、よく見るとカッコいい。
特にボンネットのキャラクターラインが好きです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
・直進安定性が高く、安心して高速で流れをリード出来る。
・乾式DSGの信頼性が無い。ちょっとした上り坂でアクセル踏み直す時の大きなジャダーや、Sモードで発進する際の繋がりの悪さは、そのうち壊れるのでは？と思ってしまう ・アクセルを踏み込んでも「ブーン」と鳴るだけで.全く加速しない(コーディングにより解決) |
| 乗り心地 |
4
静粛性が高く、変な振動もなく安心した乗り心地です
|
| 積載性 |
3
日常使いでは、不満無しです
突然大きな買い物をした時に、トノカバーが閉まらない事があります |
| 燃費 |
4
東京多摩地区の住宅街からの買い物(片道15分〜20分程度、週2回)＋駅までの送り(往復15分程度、週6回)で、給油時のメーター表示は10キロ/L程度です
高速のみだと、流れをリードする走りに徹して20キロ/L、関東近郊に出かけるとトータル14キロ/L程度です |
| 価格 |
3
ゴルフⅤ GTIの値段と7.5 ハイラインの値段が同程度なので、割高感は感じました
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| 故障経験 |
初回車検前にバッテリーが突然死しました。 車両ステータスの表示からは、バッテリーと判断出来ませんでした |
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