udonkoのブログ一覧

8.5R Variant Advanceの成約記念品は、 ・ブランケット ・ショルダーバッグ ・トラベルポーチ ・ネックピロー ・ソーラー充電器 でした。 ブランケットは車に置いてみようかなと思いますが、既に置いてあるやつを置き換える程のクオリティなのかは確認が必要って感じです。 ショルダー ...
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とってもとっても悩みましまが、決断しました。 写真は成約記念品です。 詳細、購入記は改めて…
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3月末にGTIとR Advanceに試乗して断然R Advanceだねとなり、またゴルフにすると家族の反対が予想されるのでヴァリアント R Advanceの購入に前向きになったものの乗り出し880万円に買うと言えず、とりあえず車両を抑えるための10万円を払いました。 しかし踏ん切りがつかず土曜日 ...
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アクセルをちょこんと踏み出した瞬間から上質で気持ちよく、全てのレベルがこれまで乗ってきた車とは違って官能的な気持ちよさを感じます。 まさに駆け抜ける喜びです。
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走りは完璧で、運転しながらニヤニヤしちゃう程に楽しいです。純粋に欲しいです。 買えないのに即決しそうになりましたが、コミコミ860万円の車に相応しく無いドアトリムとドアグリップを見てしまうと、M135やS3と比較して決めたくなります。
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アクセルを踏み込まなくても低回転からパワフルで、運転していて楽しいです。 一方、全体的に5GTIや7.5GTIのような重厚感が無く、どんどん車が進んでいく感じがするので、慣れないとピーキーに感じるかもしれません。 また、ドアトリムやドアグリップのプラスチッキー感が、価格と合っていないのが残念です。
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Dラーから丸一日試乗車を借りた感想です。 Dセグらしい静粛性や室内の広さを求めるなら、街乗りはEVモードで十分なこともあり選択肢の一つとしてありだと思います。 ただし運転していて楽しくないので、BMW 330eと比較したくなります。
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私のゴルフ7.5 GTIは今年夏で7年目の車検を迎えます。 Dラーの営業氏はこれから掛かる維持費、2年後4年後の査定額を考えると今がお得に乗り換える最後のチャンスと言ってきますが、どうも腑に落ちません。 ・2年後の査定額は新車価格の20%、4年後(11年目)に査定がつかない → これは ...
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慣れの問題かもしれませんが、これはEVなんだってことを常に意識して乗る車な気がします。 比較対象がゴルフ7.5 GTIなので仕方ないかもしれませんが、不満な点で書いたことが満足している点を乗り越える気がしませんでした。 2回目の試乗で、営業氏の同乗なしで小一時間乗った感想です。途中で妻と運転を変 ...
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登録から7年、19,158kmで購入してから3年半で40,000kmに到達しました。 (40,000-19,158)÷3.5=5955なので、年間約6,000kmペースです。 このペースはV GTIを購入してからの17年半でほとんど変わってません笑
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