udonkoのブログ一覧

アクセルを踏み込む楽しさはありますが、アクセルOFFで常にコースティングすること、シフトダウンでエンジンブレーキが殆ど効かないこと、及びブレーキの効きが弱すぎることを考えるとちょっと危ない。

ゴルフはベーシックグレードが真骨頂とか言う評論家がいますが、これを信じて乗ると肩透かしをくらいます。
修理時の代車で2泊3日乗った感想です。

工事現場の迂回路が激狭で左フロントバンパーを擦った件、発生から3ヶ月ちょっと全ての対応が完了しました。

過去ブログに載せていますが、簡単に経緯をおさらいするとこんな感じになります。

①自宅近くで実施されている夜間下水道工事の迂回路が、同一箇所における従来の工事とは違う場所に設定されており「え、ここ迂回するの？」と思いつつ、右折する際に運転席後部ドアが隣接する車庫とドアハンドル数センチの超ギリギリで通過したら、左フロントバンパーを植栽に擦る。

②帰宅後、左フロントバンパーが傷だらけになっていることを確認。そのまま工事現場に向かって事情を話したら、「保険加入しており対応する。朝一で対応する。車を見たい」とのことなので自宅に来てもらって現車確認のうえ、連絡先を交換して解散

③不安になったので、翌日警察に連絡して事故処理をしてもらう。擦った植栽のお宅に謝罪連絡と自動車保険会社に連絡する。ディーラーに行って修理見積もりを取る

④先方からも先方の保険会社からも連絡が来ないので、連日実施されている工事現場に行って対応状況を確認すると、保険が降りないから工事会社が直接修理費を負担すると申し入れあり。③を説明したら先方からディーラーに連絡するとのことで、見積書を渡す

⑤先方の保険会社からディーラーに連絡があり、保険を使用して支払うことになったとのこと

⑥1ヶ月過ぎても音沙汰が無いのでディーラー経由で先方の保険会社に連絡してもらったところ、示談書作成中とのこと

⑦ ⑥の翌日に示談書が郵送されてきて、保険は使用せずに工事会社が支払うとのこと。支払い期限は一ヶ月以上先に設定されていた。即刻記名押印してポストに投函

⑧ 示談書に記載の支払い期限を1週間経過しても音沙汰が無いので、先方の保険会社に連絡したところ「え、まだ振り込まれていなのか？」といった反応。遅くとも3日後までには状況確認して連絡するとのこと

⑨ ⑧で設定された日までに連絡がなく、⑧から数日経過の午前中に先方の保険会社から振り込んだとの連絡あり

⑩ すぐにディーラーに連絡して振込確認してもらうも確認できず、翌日に確認できたと連絡あり

⑪ 入庫日を調整して、修理完了


今回はバンパーを擦っただけ…と言えばだけなのですが、事故の程度が大きいともっともっと大変だったはずだと思います。

改めて、無理をしない運転、安全運転に努めようと思い直した次第です。

工事現場の迂回路が激狭で左フロントバンパーを擦った件、保険代理店による先方への最遅の確認期限を過ぎて数日経過しましたが、、、ようやく修理費が振り込まれました。

事故発生から約3ヶ月… 長かったです。

ディーラーへの入庫日も決まったので、これで一安心です。

工事現場の迂回路が激狭で左フロントバンパーを擦った件、10月末が先方が提示した示談書に記載された振込期日なのですが、まだ建設会社からディーラーに振り込まれていません。

示談書には
・支払義務がある事を認めます
・10月末までに振り込みます
・上記により一切解決済みとし、お互いに何も請求しない

と記載があり、建設会社による記名押印がされているんですよね。示談書は先方から提示されているので、記載内容を遵守してくれないと、私は動きようがありません。

ディーラーからも心配されていますし、期日を1週間経過したので先方の保険会社(の代理店)に連絡したところ「え、まだ振込されてないんですか？」と言った反応でした。

代理店からは月曜日までに状況を教えてもらう事になっているので、今度こそ話が進展するはず…と思っています。

11/6は会社を早めに切り上げて、16:00以降1,500円になるチケットでモビリティシートに行ってきました。

いろいろな方が写真をあげているので、各コーナーで気になった写真だけあげます。なお、3時間しかないのと、途中で20数年ぶりの知人にばったり会ったこともあり、全メーカーは見られていません。

まずはスーパーカーコーナーから

アストンマーチンを街中で見かけることは無いので貴重です


マクラーレンも貴重です



続いてレクサス

6輪車は市販化されるんでしょうか…




続いてダイハツ K-OPEN


プロトタイプ車両のエンジン位置がかなり低いです。




続いてトヨタ
RAV4は(レクサス＋クラウン＋プリウス)÷3みたいな顔でした。




















続いてMINI

カントリーマンの後部座席、足元が運転席シート下に入って広く感じます。ただし座面の長さが短くて、長時間ドライブは疲れる気がします。








次はBMW

iX3の後部座席はMINIカントリーマンよりも足元のスペースがありませんが、広く感じます。
でもこれも座面が短いんですよね…














続いて日産

パトロールはカッコいいです！
デカくて高い(1,500万円くらい？)ので買えませんが…















エルグランドは売れて欲しいです









アリヤはリーフ顔にしないほうが良かったような…












次はホンダ

ホンダジェットは想像よりも大きかったです






常に拭き拭きされているプレリュードのボンネットは、傷だらけでした…



車を運転していてリニアフィールとか人馬一体感が快感と言うことは、バイク乗ったら楽しいのでは…と思ったりする自分がいます。



バイクも液晶メーターなんですね。


スバルはとことんこの路線で行って欲しいです。





















私のカーライフにおいてベンツに乗ることはなさそうです















これはもうギャグですかね












マツダのモーターショーでのコンセプトモデルって、毎回同じに見えるのは私だけでしょうか…









BYD、カッコいいし内装も高品質です(そうじゃないモデルもあります)。

軽規格のモデル、中を見せてくれればいいのに
























もう、どのメーカーも車の前でポーズを取るお姉さんはいませんでしたが、閉店の挨拶で並んでいるメーカーはありました。

2枚目の足元に注目して欲しいのですが、モデル立ちは背筋を伸ばせるし疲れないので、電車で座れない時に時々真似しています笑







おまけ
大学時代の同級生に20数年振りに会ったの図