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11/6は会社を早めに切り上げて、16:00以降1,500円になるチケットでモビリティシートに行ってきました。

いろいろな方が写真をあげているので、各コーナーで気になった写真だけあげます。なお、3時間しかないのと、途中で20数年ぶりの知人にばったり会ったこともあり、全メーカーは見られていません。

まずはスーパーカーコーナーから

アストンマーチンを街中で見かけることは無いので貴重です


マクラーレンも貴重です



続いてレクサス

6輪車は市販化されるんでしょうか…




続いてダイハツ K-OPEN


プロトタイプ車両のエンジン位置がかなり低いです。




続いてトヨタ
RAV4は(レクサス＋クラウン＋プリウス)÷3みたいな顔でした。




















続いてMINI

カントリーマンの後部座席、足元が運転席シート下に入って広く感じます。ただし座面の長さが短くて、長時間ドライブは疲れる気がします。








次はBMW

iX3の後部座席はMINIカントリーマンよりも足元のスペースがありませんが、広く感じます。
でもこれも座面が短いんですよね…














続いて日産

パトロールはカッコいいです！
デカくて高い(1,500万円くらい？)ので買えませんが…















エルグランドは売れて欲しいです









アリヤはリーフ顔にしないほうが良かったような…












次はホンダ

ホンダジェットは想像よりも大きかったです






常に拭き拭きされているプレリュードのボンネットは、傷だらけでした…



車を運転していてリニアフィールとか人馬一体感が快感と言うことは、バイク乗ったら楽しいのでは…と思ったりする自分がいます。



バイクも液晶メーターなんですね。


スバルはとことんこの路線で行って欲しいです。





















私のカーライフにおいてベンツに乗ることはなさそうです















これはもうギャグですかね












マツダのモーターショーでのコンセプトモデルって、毎回同じに見えるのは私だけでしょうか…









BYD、カッコいいし内装も高品質です(そうじゃないモデルもあります)。

軽規格のモデル、中を見せてくれればいいのに
























もう、どのメーカーも車の前でポーズを取るお姉さんはいませんでしたが、閉店の挨拶で並んでいるメーカーはありました。

2枚目の足元に注目して欲しいのですが、モデル立ちは背筋を伸ばせるし疲れないので、電車で座れない時に時々真似しています笑







おまけ
大学時代の同級生に20数年振りに会ったの図