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入院中だったGTI ですが，無事に？退院しました．

シートのほつれについては，骨組みはバラさずに張替えできたので，軋み音は発生しないでしょう，とのことです．

ハイマウントストップランプは，新品に対して周りをコーキングした＋昨日の台風でも漏れていないので大丈夫でしょう，とのことです．

実際の不具合より気になっているリアスポですが，傷は見つかりませんでした．ただし，リアスポと屋根の間に微妙に隙間があるような気がして，リアスポを指で押すと全く動かない箇所とふにゃ～って凹む箇所が混在しています．両面テープなのか接着剤かは分かりませんが，隙間に粘着物があって付かず離れずって感じの仕草です．

元々の状態を把握していないのでこれで正常なのか分かりませんが，とりあえず完全乾燥を待ちたいと思います．．．みなさんのGTIのリアスポって指で押すと凹みますか？ 凹むというか，たわむと言った方が適切かもしれません．

GTI を契約した際に，納期に関しては以下のような話がありました．
・納期は長くて2ヶ月半くらい
・他のDが在庫として本国に発注している車があれば，私の注文したGTI と物々交換ができるので早まる可能性もある．
・前車の下取りもあるのでなるべく早く納車できるように努力する

これまでの車の場合は最長でも1ヶ月程度で納車だったので特に問題はなかったのですが，GTI の時は2ヶ月半も待てず，1ヶ月を過ぎたあたりからだんだんと禁断症状が出てきました．

私のGTI は契約時に特に殆どオプション類は付けておらず，持ち込みナビ取り付け＋前車からのETC移設＋Dオススメグラスコートのみでしたが，禁断症状を受けて，
・チェックフロアマット
・リアフィルム
・希望ナンバー(当初は希望していなったくせに)
を頼んでしまいました．しかも全て異なる日にDUOを訪問して注文しました．．

異なるタイミングで注文しているので，料金は当然その都度発生し，最終支払い金額が上乗せされていきました．

今から思えば，契約時に上記全て含めた金額を出してもらった方が良かったかもしれません．せっかく契約時に粘ってガソリン満タンにしてもらった意味があまりないかもしれません(^^;;

入院中の代車はゴルフⅣワゴンです．写真で見るより色がかなり目立ちます．DUOから自宅に戻って来たとき，色を見た妻は言葉を失っていました(^^)

1.6Lエンジンですが，アクセルを踏むとその分ちゃんと応えてくれます．絶対速度は高くないと思いますが，運転している感覚がしっかりしていて好印象です．

ただし，ATの変速ショックは結構大きいです．駐車時のリバースとドライブの切り替えでは，クリープが弱いと思ってアクセルをちょこっと踏むと，ガクっとショックが伝わり，そのタイミングで急加速状態になるので，慣れないと危険です．

DSGの凄さを改めて感じました＆早くGTI に乗りたいです．

シートほつれ＋ハイマウントストップランプの対処のためにGTI を預けに行ったところ，「2～3日かかります」と．．事前のアポでは2～3時間ってことだったけど？？

まぁ，予想していたので問題ありませんが，ハイマウントストップランプを交換するには噂通りリアスポを外す必要があるそうで，GTI は板金工場行きです．メカニック氏曰く，「リアスポは強力は接着剤で着いているので，取り外すときに曲がってしまった場合には新しく取り寄せるので更に時間がかかります」とのこと．

引き取り時のチェックは慎重に行いたいと思いますが，全く曲がってないかなんて分からないですよねぇ．．

洗車をしている時に，ハイマウントストップランプを良く見てみると，なんと水漏れしてました．みんカラで良く話題に上がっているので自分のGTI はアタリであって欲しいと願いつつ，覚悟はしていたのですが．

水漏れは想像していたよりも被害が大きい気がします．写真は雨が止んだ際に撮った状態です．はじめは洗車の仕方が影響しているのかな？と楽観的に考えていたのですが，事態は深刻？な気がします．

DUOに連絡したところ，シートの件と合わせて修理してもらうことになりました．「外して新しいのを付けるだけなのですぐ終わります」とのことですが，みなさんのご報告によるとスポイラーを外す必要がありそうなのですが，本当にすぐ終わるのかとても不安です．．．