udonkoのブログ一覧

私は普段、ショートスリーパーなのでほとんど夢を見ない(覚えていない)のですが、GWは車の夢ばかり見てます笑

8.5R Variant納車に向けた準備として、今日はAliさんから3点到着です。

ドアポケットに嵌める小物入れ、クリアキーカバー、シリコンキーカバーです。



小物入れはゴルフ8乗りの皆さんで導入されている人が多そうなので.、便利そうと思って真似しました。




ちゃんとビビリ音防止策が取られているように見えます。




クリアキーカバーとシリコンキーカバーを比較すると、クリアの方がごついです。これは実際に嵌めてみないとどっちがいいか判断出来ないですね。







シリコンの方は、ラピスブルーにちなんで青ラインにしてみました。裏にVWマーク用の穴が空いています。Rロゴ向けに穴が空いているmaniacsさんのカバーは高いので、とりあえずこれで我慢する予定です。

納車予定日が未定な8.5R Variantですが、4/28付けでナンバーが付きました。
車体の形状：ステーションワゴンなのがVariantと分かりやすいです。

ただしまだ車は豊橋にあって、ディーラーへの配送スケジュールは未定らしいです。

輸入自動車特別取扱制度だと、ディーラー(運営会社)での登録ではなくて豊橋での登録になるってことですね。

なおGWはディーラーも休みなので、納車予定日が見えてくるのは1週間後の予定です。

ネットには損する車の売り方とか、電話がバシバシかかってこない買取サイトとか、自宅に業者に集まって貰ってのオークションとか色々出て来ます。そんな中、グーネットに登録すると買取相場が毎週メールで届くサービスがある事を発見しました。

しかも業者との交渉において「グーネットの相場見てます」と言うのは、なかなか効果的なことも知りました。

さっそく私の7.5GTIを登録してみると、2024月11月頃からの半年間で殆ど変わっていません。それどころか今後緩やかに上昇する予想になっています。

営業氏からは2025年2月の半年点検の際に、これから価値が下がるばかりだからタイミングは今！みたいに説明を受けましたが(今後の残価率推移と共に)、「グーネット相場知らないんだな、所詮営業トークだよな」と受け流していました。

受け流していたはず… なんですけどね笑

まだ納車予定日は分かりませんが、8.5R Variantに取り付けるものを着々と準備しています。

今日はmaniacsさんからナビの保護フィルム、助手席サンバイザーに貼るエアバックステッカーと鍵の穴埋めが到着しました。

ナビの保護フィルムはデカすぎ… 上手く貼れるか不安です。

鍵の穴埋め、よく見るとラピスブルーは結構濃い色ですね。7.5GTIでもう黒というか濃色車は懲り懲りと思っていましたが、ラピスブルーも濃色車だと思うので手入れの大変さは余り変わらないかもしれません。

5/1には8.5R Variantの納車日が分かる予定ですが、諸々の予定を考えると7.5GTIの走りを脳裏に焼き付けるのは今日しか無い！ってことでFSW体験走行→明神峠→山中湖→大観山→小田原をぐるっと廻って来ました。



という訳でFSWに到着です。バイクの走行会みたいなイベントがやっており、ガチなレーシングカーの音に少しビビります笑



チケットを購入して列に並びます。
隣の列にゴルフ7.5Rと8Rがいて、8Rのイカついバンパーとフロントマクスを見て自分もあれに乗るのか… と少しビビります。




今回は皆さんお行儀がよくて、ストレート以外は60km/hの安全走行でした。走行モードはスポーツにして、足回りとエンジンレスポンス共に快適でした。



ストレートは1週目は150km/h、2週目は180km/hまで出ましたが、前の車に追い付きそうなのですぐにアクセルOFFしちゃいました。
200km/hまで行きたかったのに…

ストレートの立ち上がりでアクセル全開にしましたが、ワインディングをマニュアルモード2速固定にしてアクセルを強く踏み込んだ時の方がレスポンスがいい気がします。ただしこれは、道の狭いワインディングとサーキットの空間的余裕の違いがもたらしている感覚かもしれないので正確なところは分かりません。



体験走行が終わり、行ってみたかった30度バンクへ



下り坂＋30度バンク… バランス崩したら大変な事になりそうです。



次にウエルカムセンターに向かいます。お客さんは私1人なのに受付の方2人、トイレ掃除の方1人、屋上掃除の方1人、隣接するROOKIE RACINGのメカニック2人、週末のレースにむけて？会議室で会議中の方が8人くらいと、完全アウェイです。









説明は省略します…笑







次に明神峠経由で山中湖へ向かいます。ここは東京オリンピックの自転車競技でも使われた道です。

ここではGTIをブイブイ言わせて走りました。同乗者がいる時には出来ないようなアクセル、ブレーキ、ステアリング操作が出来ました。上りカーブを加速しながらぐいぐい登っていけるのは気持ちいいです。



今日1番いい写真です。

本当のベストスポットはここより200mくらい山側です。道が狭いし駐車スポットも極々僅かなので、知らないと止められない気がします。



この後は湖畔で写真を撮り



次に大観山に行きます。
この際もブイブイ走りが出来て満足です。
しかし、大観山できれいな写真を撮るためには朝(午前中)がいいと思います







9:30に家を出て21:30帰宅、運転時間7時間で満足です。